水泥地界桩铁路用地界桩铁路线路安全保护区标桩

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道口防护设备有哪些？设置在什么位置？
答：道口防护设备包括
①司机鸣笛标（参阅5章12条）
②道口警示标（小心火车）设在通向道口的道路右侧，距道口外钢轨不小于20m。
③停车（止步）让行标，设在距道口两侧各5.0m处。
④护桩没侧5根，距钢轨不少于2.5m，间距1.5m，高850mm黑白相间。
⑤根据需要设置电话，中照明自动警铃和闪光灯灯设备，必要时可设置遮断信号机。

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《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）是正式版，是在系统总结中国时速250-350公里高速铁路建设、运营实践经验，全面修订2009年《高速铁路设计规范（试行）》版的基础上发布的。它的发布，标志着成熟、、具有中国特色的高速铁路技术体系已经形成，将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。
TB10621《高速铁路设计规范》出炉的背后，离不开我国近十年来高铁建设高速发展提供的技术支撑。尤其以2013年底，中国高速铁路运营里程正式突破1万公里为标志性节点，我国成为世界上高速铁路投产运营里程长、在建规模大的国家。
国家铁路局昨日同时表示，针对服务于相邻城市间或城市群、新建设计速度为200公里/小时及以下的城际铁路，目前也已经编制完成了 《城际铁路设计规范》，拟于2014年底另行发布。

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