自第二战以来,一些技术已经发展成为替代矿物油的更安全的选择。其中的一些,如多氯联苯,因健康和环境的原因已不再使用。现在,国际标准化组织(ISO)明确有四大类抗燃液压油(FRHFs),并为每个大类根据他们的化学性质制定了代码;HFA代表高水含量的液压油;HFB代表油包水型液压油;HFC代表水乙二醇液压油;HFD代表合成型或“无水”型的液压油,其中包括合成酯型。
国家对液压油、空气压缩机油、齿轮油等制定了换油标准,可供使用者参考。汽车行业机油使用情况点多面广、工业制造用油品种多样化以及船舶行业使用后的油品难以分类储存的特点,给润滑油回收再生带来一定难度,废油回收率较低。因此,通过回收过程及工艺改进提高废油利用率,是十分必要的。
废油处置工艺发展
各国对废油回收再利用方面做了各种方式的努力,但是废油再生行业产生的经济效益并未实现大化。要实现此目标,建议从以下几个方面着手,逐步推进废油回收、环保化利用进程。