眉山氢氧化锂回收

1月电池级氢氧化锂月均价为269,289元/吨，环比增长36%；1月初，头部厂家报价零星，大多以长单为主，但由于前期与碳酸锂价差过大，导致部分企业改变定价模式为碳酸锂价格为基准进行调价，报价上涨明显。月中，随着碳酸锂价格大涨，海外高镍需求年底增量，氢氧化锂与碳酸锂价差出现明显修复，主流大厂成交价格趋近于27万元/吨，报价上行至约30万元/吨

也正是在此背景下，天华超净决定推出本次定增预案，拟投资“四川天华时代锂能有限公司年产6万吨电池级氢氧化锂建设项目”、“宜宾市伟能锂业科创有限公司一期年产2.5万吨电池级氢氧化锂项目”。其中前者位于四川省眉山市，项目总投资25亿元，拟投入募集资金24亿元；后者位于四川省宜宾市，项目总投资9.70亿元，拟投入募集资金8.2亿元。

上述两个项目建成后，天华超净新增电池级氢氧化锂年产能8.5万吨，将大幅提高公司氢氧化锂产品的产能。天华超净表示，此举有利于公司继续提高在氢氧化锂产品上的规模效应，提升公司市场占有率，增强公司综合竞争实力和抗风险能力。

据悉，在产能方面，天宜锂业一期配套的技改项目完成后新增0.5万吨设计产能；二期年产2.5万吨电池级氢氧化锂项目也如期竣工验收。目前该项目进入投料试生产阶段并产出合格产品，一期技改及二期项目达产后，天宜锂业电池级氢氧化锂产品的总产能将达到5万吨/年。

涨疯了——可以总结2021年动力电池原材料价格变化，给电池企业留下的深刻记忆。

——可以诠释目前国内动力电池企业要想快速释放产能，对上游材料的渴望。

进入2022年，在汽车电动化和“双碳”战略推动下，市场对动力、储能电池的需求将持续旺盛，势必刺激上游动力电池材料端整体将保持高景气态势。

以碳酸锂为例，新市场数据显示，2月16日，电池级碳酸锂均价突破43万元/吨，较日再涨0.85万元/吨。

“一天涨了近一万!还找不到货!”成为电池产业链企业的普遍感受。

同年10月，宁德时代宣布，公司将在湖北省宜昌市投资建设一体化电池材料产业园项目，涉及废旧电池材料回收等功能，项目投资总金额不超过人民币320亿元。而在此之前，宁德时代已经建立了邦普循环回收电池业务，且已初具规模。

同年，国轩高科、蜂巢能源、南都电源等也不断加码退役电池回收等领域的布局。

此外，包括华友循环、格林美、邦普循环、豪鹏科技、厦门钨业、科技、金圆股份等上游材料、回收企业，也不断加大对退役电池中的碳酸锂、镍、钴等锂电池关键材料的回收投资。

值得注意的是，退役电池如果得不到较好的回收，也会造成生态污染。随着退役规模逐步增大，也在加强这一领域的引导和支持。政策端信号已经频频发出。2月10日，国家工信部等八部门联合印发了《关于加快推动工业资源综合利用的实施方案》，涉及动力电池回收利用领域，强调要构建退役动力电池回收利用体系，推动相关检测、拆解、有价金属提取等技术的研发。