铜川过期油漆回收

通常隧道防火涂料由粘结剂、无机隔热材料、发泡材料、助剂等组成，按照隧道防火涂料性能要求和使用环境，进行配方设计时须考虑： (1)对基材的粘结性，一般隧道基材通常为硅酸盐材料，虽可选波特兰类为粘结材料，但考虑发生火灾时的高温环境，应优选耐火度高的高铝水泥为主要粘结材料。 (2)热力学性质，要求各配料的线膨胀系数应尽量接近，否则在高温下热膨胀的不一致将会导致涂料的开裂、脱落、失去阻火功能。 (3)热性质，涂料各组分应具有不燃性、低导热性和吸热性质等功能，起到防火隔热作用。 当涉及到隧道防火涂料的构成时，因为很少关心，所以对于这方面却是了解很少，为了让大家对于这方面有个简单的了解，它的组成包括以下几个方面： (1)主粘接剂：应满足隧道所处的潮湿的环境，固化后粘结强度高，高温时该粘接剂强度损失小，且耐冲击、耐冷热循环; (2)无机隔热材料：是隧道防火涂料的骨架成分之一，其主要作用是高温隔热和降低热导率。但无机隔热材料要有一定的级配，使各成份之间填充密实; (3)膨胀剂：是隧道防火涂料的另一个主要成分，高温时，涂料成分发生改变，膨胀剂迅速发生膨胀，从而形成多孔的隔热层，阻止热量向隧道砌体的传递; (4)：用于涂料的阻燃，它受热时吸热失水，协助膨胀隔热，同时阻燃剂还有利于涂料的固化; (5)：主要用于促进涂料的固化和提高涂料的早期强度，同时它还吸收涂料中游离的碱金属和碱土金属离子，起作用; (6)其它助剂：主要改善涂料的和易性，以及施工的方便性。 在隧道砌体使用隧道防火涂料的作用显著，以防在隧道在发生火灾时，出现不可预知的后果，因此，对于需要采取防火涂料进行防火保护时，一定要谨慎做好工作，以防出现不必要的纰漏。

隧道防火涂料的养护： 一、养护期间隧道防火涂料的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20℃。大体积隧道防火涂料施工前应制定严格的养护方案，控制隧道防火涂料内外温差满足设计要求。 第二，采用覆盖湿麻袋、湿稻草、布及喷洒养护剂等适当方式进行养护。当环境温度超过25时，忌只对隧道防火涂料单纯进行浇水养护，以防止隧道防火涂料表面砂化、开裂。 第三，在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温(寒季)隔热(夏季)措施，防止隧道防火涂料产生过大的温差应力。

隧道防火涂料生产配方设计原则： 隧道防火涂料在一般情况下可以分为两大类：一类是无机隧道防火涂料，一类是有机隧道防火涂料，这两类分别使用不同的原材料。而相比较而言，目前仍然以无机隧道防火涂料为主，以下是对无机隧道防火涂料的配方设计原则进行介绍。

隧道防火涂料的性能指标介绍： 1、按HC曲线检测： 容器中的状态是：灰白色的颗粒，粉料混合物; 干燥的时间：表干≤24h; 干密度(kg/m)：≤650; 粘结的强度(Mpa)：≥0.5; 抗压的强度(Mpa)：≥0.5; 耐水性：经720h试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落，允许轻微的发胀与变色; 耐碱性：经360h试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落，允许轻微的发胀与变色; 耐酸性：经360h试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落，允许轻微的发胀与变色; 耐冻融循环试验：经15次试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落、变色; 耐火性能：涂层厚度达到18mm±2mm，耐火时间为2小时。 2、不同的耐火限说明介绍： 耐火限/h1.52.02.53.03.5 涂层厚度/mm1018232730 检验依据(GB28375-2012)。

产品应用：适合于隧道使用的涂料。使用时，先在隧道内涂饰一层防火涂料，待干后，在将具表面功能修饰的纳米涂料涂饰于防火涂料上。

水泥基渗透结晶性防水涂料的施工工艺
3.1 工艺流程　　　
3.2 基层处理
防水涂料不是由材料自身的涂布层来达到防水性能，而是由使混凝土的密致化，并与其成为一体来发挥防水效果。正因为如此，对混凝土基层的检查及处理是相当重要的工作。
3.2.1 基层的一般条件
a ）混凝土拆除模板后，其结构强度属正常水平，且密度基本符合规范要求。
b ）待涂刷的混凝土表面须平整、坚实，符合防水作业的常规技术规范要求。
c ）防水作业表面应干净、无油污、灰尘及其它杂物。
d ）无积水，即将涂刷的防水涂料完工后 48h 内不得积水。3.3 材料配制
a ）将 2 份的饮用水（水内要求无盐和无有害成分）倒入 5 份的水泥基干粉中（体积比为水：干粉 =2 ： 5 ），然后用手提搅拌机搅拌均匀（约 3 ～ 5min ）；
b ）每次调制的浆料，尽可能在 30min 内用完，混合物变稠时要频繁搅拌，不能加水。