钴价延续窄幅整理态势,市场供需矛盾仍旧,主要利好在于新能源汽车产业消费的支撑,但影响市场整体出口订单缩减,场内维持观望情绪为主。机构预测,到2025年电池行业钴需求量将增加10万吨,较过去5年增长150%。但受到影响,包括航空工业等传统消费领域将萎缩,钴市场前景存在很大的不确定性
锂价维持坚挺行情,主要利好来自新能源汽车、电子等领域的需求增加。乘联会数据显示,11月新能源车零售销量16.9万辆,同比增速136.5%。有分析认为,从欧洲规划来看,2030年新能源车保有量将达到3000万辆,行业高速增长无虞。
氧化钴添加量对溶胶凝胶法制备的莫来石前驱物TG-DSC的影响
图2为添加不同含量氧化钴时采用溶胶凝胶法制备的莫来石前驱物试样的TG-DSC曲线。由图2a可知:室温至1 250 ℃范围内,未添加氧化钴时,通过溶胶凝胶法制备的莫来石前驱物的TG-DSC曲线存在2个低温吸热峰和2个高温放热峰。
其中67 ℃和150 ℃处的吸热峰分别对应其游离水释放过程及前驱物的热分解,490 ℃以后失重曲线基本上趋于平稳。
虽然大多数电动汽车组件与传统汽车的组件大同小异,但大的区别是电池。
传统能源车的铅酸电池能被广泛回收利用,但新能源电动汽车使用的锂离子电池却不方便这么做。
电动汽车的电池比普通石化燃料汽车的更大、更重,由几百个单的锂离子电池组成,所有这些电池回收都需要拆解。
它们含有危险物质,如果拆解不当,还有爆炸等问题倾向