1月电池级氢氧化锂月均价为269,289元/吨,环比增长36%;1月初,头部厂家报价零星,大多以长单为主,但由于前期与碳酸锂价差过大,导致部分企业改变定价模式为碳酸锂价格为基准进行调价,报价上涨明显。月中,随着碳酸锂价格大涨,海外高镍需求年底增量,氢氧化锂与碳酸锂价差出现明显修复,主流大厂成交价格趋近于27万元/吨,报价上行至约30万元/吨
月末,主流高镍材料企业少量补库,粗颗粒成交价格继续上涨。1月在高镍电池冲量影响下,材料对电氢需求明显上涨,市场出现缺口,价格加速上行。进入2月,主流厂家部分成交位于35-36万元/吨左右,而后对外报价进一步上行趋近40万元/吨。供给端2月部分厂家进入年度检修,预计3月中下旬结束,需求端在节前高镍抢装结束后出现明显的需求回调,但供给降幅大于需求降幅,致使2-3月氢氧化锂缺口或将进一步放大,价格上涨明显。
涨疯了——可以总结2021年动力电池原材料价格变化,给电池企业留下的深刻记忆。
——可以诠释目前国内动力电池企业要想快速释放产能,对上游材料的渴望。
进入2022年,在汽车电动化和“双碳”战略推动下,市场对动力、储能电池的需求将持续旺盛,势必刺激上游动力电池材料端整体将保持高景气态势。
以碳酸锂为例,新市场数据显示,2月16日,电池级碳酸锂均价突破43万元/吨,较日再涨0.85万元/吨。
“一天涨了近一万!还找不到货!”成为电池产业链企业的普遍感受。