郴州回收沥青

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沥青存储在大型储罐中,当在使用输出时,需要对储罐中的沥青进行加热后,提高沥青的流动性,方可顺利、快速输出。加热输出需要的热源一般是导热油。据石油化工技术推广中心介绍,传统加热方式如下缺点:
1、加热过程不经济。当只需要倒出少量沥青时,也要对整个罐内的沥青全部进行加热,加热的沥青量是该次使用量的几倍,使大量的导热油做了无用功。
2、罐内各部分沥青温度不均衡。靠近加热器的沥青温度较高,远离加热器的沥青温度较低,严重影响了出油的流动性。
3、影响沥青质量。反复对罐内沥青进行加热,加热过程中产生大量细小的分解物,对沥青色度质量产生一定的影响,增加了后期处理的成本。局部加热技术:导热油进入“局部快速加热器”后,对沥青罐中的沥青进行局部快速加热,需要多少沥青,加热多少沥青,不用整罐、反复加热,在节省能源的同时,沥青输出更加迅速。

废品回收在利用的好处:废旧物资回收利用价值:每回收利用利用一吨废钢铁,可炼钢850千克,相对于用铁矿石炼钢可节约铁矿石20吨,节能1.2吨标准煤。回收利用1吨废纸可再造出800公斤好纸,可挽救17棵大树,少用纯碱240公斤,降低造纸的污染排放75%,节省造纸能源消耗40%--50%。

旧沥青回收再利用,修补坑洞消隐患为提高能源大利用率,建设可持续发展的绿色公路,近日,南安分局组织大盈、城关、古山等3个公路站职工进行沥青再生技术理论培训,并在国道324线水头镇路段进行了现场实践演练。据南安分局相关负责人介绍,此次回炉再生的屑料是前在病害路段铣刨回收的旧沥青料,其再生原理是利用供电式沥青再生拌和机进行加热搅拌,当温度、气压达到一定条件时,沥青屑料融化,颗粒之间冷却凝结后再次用于修补路面。

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