台湾氯化橡胶橡胶回收-丁苯橡胶

废橡胶的综合利用方法可分为整体再用、制造再生胶、生产胶粉、焚烧转能、热解回收等种类。
原形及改造利用
原形利用主要的方式就是轮胎翻新(修)。轮胎翻修是指旧轮胎经局部修补、加工、重新贴覆胎面胶之后，进行硫化，恢复其使用价值的一种工艺流程。翻新一条胎的费用一船只相当于新胎生产的30％，而使用寿命可达新胎的60％～70％，一般载重轮胎能翻新2次以上，航空轮胎可翻新10次。因此，轮胎翻新引起了的普遍重视。欧共体规定，2000年翻新胎的数量指标为25％。

回收橡胶对轮胎的原形利用和翻新原形利用：　　
1． 对轮胎产品，提高翻新率，然后针对翻新使用后的轮胎产品再进行其他类型的回收和再利用；　　
2． 针对非轮胎产品，也要考虑翻新的问题，如不能翻新和不能再次翻新，进行其他类型的回收和利用；　　
3． 这样，可以充分利用橡胶资源。但是一定要开发下游的再利用技术。

回收橡胶助剂：橡胶助剂预分散上个世纪就已经有提出，到上世纪末才开始有工业化生产，90年代中期开始大批量工业化生产，至2003年以后才慢慢被大家所认识，当时国内仅有几家外资工厂，直到2008年以后国内工厂开始陆续上马并逐渐增多。工业发展从上世纪80年代到2015年，国内工业实现了飞速进步。并在很多领域国家，工业原料消耗的为塑胶原料，塑胶助剂、橡胶原料、橡胶助剂、而为了工业长期的可持续发展，各国提出了环保回收再利用方案，而我国因各种因素提出较晚实施较晚，早期各种塑料垃圾橡胶垃圾进口到我国，对我国环境造成了很大的污染，当然也带动了很多经济，现在国家重视环保生态了，同时禁止了很多种类洋垃圾进口。保护国内环境的同时，大力扶持国内自身的环保回收，整治环境整治化工整治排污问题。