回收橡胶的优点:
发展循环经济,再生资源综合利用是当今社会发展的主题。橡胶原料再生利用,能变废为宝,以害为利,净化环境,建立节约型社会。
回收的橡胶厂原料逐步转为将废旧橡胶加工成不同细度的胶粉直接利用。胶粉的应用范围比再生胶大得多,不仅能应用于橡胶领域,还能广泛应用于道路沥青、防水卷材、彩色地砖、防腐料等非橡胶领域。
回收橡胶的资源优势:
随着橡胶工业及汽车产业的发展,大量的废旧轮胎,橡胶制品及其他边角料不断增多。据统计,我国每年仅轮胎报废量不少于150万吨,并以每年10%的速度递增,而日前回收率只有30%。由于废旧橡胶得不到综合利用,大多成为工业垃圾,既浪费了大量的可用资源,又造成了黑色污染,严重影响着人类的生活环境。与此同时,我国又是一个橡胶资源严重匮乏的,每年进口橡胶,达总消耗量的60%,并且在短时间内还没有根本办法摆脱现状。
回收橡胶方法:直接燃烧,回收热能:废轮胎的热值很高,1kg重的废轮胎相当于11kg的烟煤,但废轮胎燃烧不完全放出有毒气体造成大气污染,配予环境保护措施。是一种低值的利用方法;
1、焚烧:可以解决占有土地的问题,但没有充分的利用其价值,还会带来严重的大气污染。多家水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等采用废旧轮胎作燃料,据统计热能利用废胎占废胎总量约50%。这种回收方法不能使废旧橡胶制品在高分子材料循环领域发挥效益,而也只是单纯的消耗了宝贵的资源。
2、高温裂解:回收小分子化学品,采用高温裂解技术,将废橡胶裂解成小分子的化学品,如燃料油、炭黑、同时还可以回收大量的钢丝等;
存在的问题:国内外目前存在的问题是废胶裂解设备造价偏高,裂解产物如重油的分离提纯工艺难控制,同时获得的粗炭黑的质量差,尚需进一步加工改善,故目前的效果也不明显。也有厂家实施,但处理量不大。道路和交通运输的大力度发展,促使轮胎业大发展。高速、高耐磨的轮胎已成为需求的主流。
废橡胶生产再生胶:利用废胶生产再生胶是传统的废胶回收再利用方法。
橡胶回收是一种环保和可持续发展的做法;回收橡胶可以减少废弃物的数量和对环境的影响,同时还可以节约资源和能源。通常,橡胶回收包括从废旧轮胎、废弃橡胶制品和生产过程中的废料中回收橡胶。
回收橡胶可以用于制造新的橡胶制品,如轮胎、橡胶管、橡胶板等,也可以用于再生橡胶制品,如橡胶地板、橡胶垫等。橡胶回收不仅有经济效益,还有环保效益,可以减少资源的浪费和环境的污染。
橡胶助剂是橡胶加工过程中添加的化工产品的总称,用于赋予橡胶制品优良弹性和提高使用性能、调整橡胶产品的结构、改善橡胶加工工艺等,在橡胶工业中扮演着不可或缺的角色,是橡胶工业重要的原材料。橡胶助剂广泛应用于轮胎、胶管、胶带、胶鞋等橡胶制品的生产过程中,其中主要应用于轮胎制造业。
橡胶助剂行业的下游产业是橡胶制品行业,包括轮胎制造,力车胎制造,橡胶板、管、带制造,橡胶零件制造,再生橡胶制造,橡胶靴鞋制造,日用橡胶制造,橡胶制品翻修及其他橡胶制品等子行业。其中轮胎行业用胶量大,用量约占整个橡胶工业的70%。
橡胶助剂产品主要应用于轮胎制造业。在市场需求层面,轮胎需求受替换胎、配套胎市场共同影响,配套轮胎市场需求主要取决于新增汽车产量,替换轮胎市场需求则与汽车保有量密切相关。
增塑剂和软化剂,从其用途和目的都是使橡胶增加塑性这点来看,这两者可以说是同义的。但通常用于非极性橡胶时称为软化剂,用于极性橡胶时称为增塑剂。