变压器吊装时,应按出厂说明书指出的位置吊挂钢丝绳,以免将变压器外壳或零部件拉坏。变压器吊装时,要轻吊轻放。
变压器就位后用水平尺和线锤进行校正,以符合设计及规范的要求。变压器校正合格后要及时固定牢。
油箱与油箱直接连通的附件在安装时,内部都清洗干净,安装牢固。连接处密封无渗油现象。安装完后,可用70kPa压力的变压器油试压,压力持续30min,检查无渗漏为合格。往变压器油箱内注油时,油号要符合设计要求,并经过化验证明油质合格,油量一定要加够。
配电变压器回收产品常见故障分析:
三相负荷不平衡或季节性过负荷
配变三相负荷不平衡从调查结果来看大量的存在,特别是在农村,电力负荷的大部分为单相负荷,且负荷变化大,因此,有许多配电变压器三相的负荷不平衡,使三相不能对称运行,产生零序电流.。这一方面使变压器的损耗增大,另一方面降低了变压器的有效容量。以上两种情况将导致变压器过热、绝缘油老化,使绕组绝缘水平降低,终也将导致变压器损坏。可采取如下措施:
①调查配电变压器的负荷情况,包括一天24小时的负荷与一年4个季节的负荷,弄清负荷的大致情况,并尽量地调整好三相负荷,使之接近对称运行;
②调整用电峰谷时间,减少过负荷情况;同时要及时给变压器增容,避免变压器长期过负荷运行。
变压器按绕组形式分:
(1)双绕组变压器:用于连接电力系统中的两个电压等级。
(2)三绕组变压器:一般用于电力系统区域变电站中,连接三个电压等级。
(3)自耦变电器:用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用。
油浸式变压器回收再利用安装要点 :
1、配电变压器为变电所的重要组件,油浸式变压器一般安装在单的变压器室内。
2、依靠油作冷却介质,如油浸自冷,油浸风冷,油浸水冷及强迫油循环等。一般升压站的主变都是油浸式的,变比20KV/500KV,或20KV/220KV,一般发电厂用于带动带自身负载(比如磨煤机,引风机,送风机、循环水泵等)的厂用变压器也是油浸式变压器,它的变比是20KV/6KV。
3、油浸式变压器采用全充油的密封型。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是性密封的油箱,油浸式变压器已被广泛地应用在各配电设备中。
干式试验变压器回收产品结构特点:
1、绝缘结构布局方面,根据变位器油“距离效应”原理,采用多层次绝缘,变压器的内绝缘分割成多路油道,从而提高绝缘程度,缩小了体积;
2、解决了TDM系列变压器渗漏油问题,由于TDM系列变压器无储油器,所以当气温过高时,油经膨胀从油咀渗漏出来,而该系列产品将注油孔设在套管顶部,套管中油与器身中油相通。所以该套管除具装硅堆、短路杆和串管杆等功用外,还相当于变压器储油器;
3、TDM系列变压器高压输出端采用环氧树脂密封,由于环氧树脂在常态下灌注时会产生大量气泡,而使得高压引线部位出现放电现象。RXOSB系列产品则采用金属件固定引线笔均压,从而消除了放电现象;
4、本系列产品油箱,结构紧凑,外观新颖,体积、重量均小于TSB系列产品体积的20%左右;
5、Satons系列产品铁芯为单框芯式,使用DQ型,0.30mm冷轧向硅钢片叠成,用新的特殊材料予以紧因,取代了传统的穿芯螺杆。线圈为同心圆筒多层塔式结构;
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