年都会有一些大型服装生产制造企业都剩余上百吨的服装、面料、零料、辅料及库存服装尾货等,而这些没有用于制造服装的积压布料,随着一年推一年的积压库存,其数量是相当惊人的。但服装市场的流行更变速度一点也不亚于数码电子产品的速度。今年还十分流行、的布料款式,但当这个流行风一旦过时了,被另外一款新颖、时尚的布料款式所代替,那么这些旧式的布料就得搁置在企业用于堆放的库存厂房里面。 有些一放置就是好几年,品牌折扣女装都没有让回收服装的收购商问津。一些具有相当经商头脑的仓库积压的布料的收购商就嗅到了赚大钱的味儿。如此之庞大的布料数量,如果以低廉的价格回收的话,那些大型服装企业也是十分愿意的,毕竟他们也不想那么多没有用的布料堆积如山,进而占据厂房空间。还有就是对于积压已久的布料,很多大型服装生产厂家都是不再利用的,他们也急需将这些被废弃的布料处理掉。 假如你有爱好也能够参与其间发明自己的财富。当然,回收服装可能也和其他工作相同,不会一往无前。这时候,就需要咱们不断探索,不断向有经历的人讨教。只需咱们谦虚慎重,不断学习就必定能在收回布料这个职业越走越广大,完成致富的梦想。 宇航服装布料再生资源回收公司从事库存服装回收、库存布料回收、服装尾货回收,帮助服装企业库存解决之忧,实现资金回笼
宇航库存回收公司是一家集生产加工,销售,回收,式经营的公司,长期服务于社会。公司实力雄厚,诚信经营,长期面向东莞,深圳,广州,珠三角等地区回收工厂,商铺,淘宝下架的各类服装,及各种布料。童装,女装,男装均可 从2006年起步,尾货作为传统商业的补充业态,逐渐发展出店和社区店两种类别走俏京城,大量开发的新社区,正成为尾货市场的 掘金地,有业内人士认为“小而精”的社区店或许是尾货未来的发展方向。“当经济发展到了一个新的时期,新的商业模式也在不断涌现,尾货市场就是在经济高速 发展的时期诞生的。而尾货市场具有特色经营、错位经营的特点,如果尾货市场能货真价实,品质可控,就能迅速市场。
服装行业:从供应链角度详解去库存难 核心提示:近两年,经济持续低迷,服装业出口下滑、国内消费市场冷淡,导致终端销售不畅,服装业库存积压不断上扬。在此背景下,服装企业纷纷寻找出路——打折、加大电子商务渠道投放、转投二三线城市等商业手段花样繁多。 近两年,经济持续低迷,服装业出口下滑、国内消费市场冷淡,导致终端销售不畅,服装业库存积压不断上扬。在此背景下,服装企业纷纷寻找出路——打折、加大电子商务渠道投放、转投二三线城市等商业手段花样繁多。 上述各种各样的手段都属于在库存发生后再“消解库存”、“处理库存”,要根本上解决服装业的库存问题,还要从库存产生的根源——供应链着手,大限度的“预防”库存产生。
库存服装,属于库存,或尾货的一种。指服装生产厂家、服装经销商、服装零售商、服装贸易公司等服装相关企业和从业者剩余的、积压的服装.有商业价值但一时半会销售不出去而暂时仓存的服装.是全新的,而不是旧货或洋垃圾.
原单表达的意思是由国外提供面料、版型,到国内寻找厂家生产。厂家从计划废弃的物料中偷偷拿一部分生产出的衣服,就是“原单”,也叫余单、尾单、尾货。
近年来,由于东南亚人工成本较低,中国成衣制造业出现了向东南亚转移的趋势,一些与服装相关的配套产业也在考虑向该地区转移。 [1] 如老挝、印度、泰国等。这也就意味着国内的原单将会越来越少而跟单会越来越泛滥。值得一提的是,东南亚国家由于受热带气候影响服装需求量不高、民众生活水平较低、销售市场不发达等因素限制,这些国家的原单库存远远大于本国实际市场需求。我国市场上存在着不少这些国家(老挝、印度等)进口的原单服装,其真货比例远国内生产的原单。我们在购买原单的时候这些国家生产的原单也不失为一个好的选择。
由于低成本劳动力等因素,国外品牌会把原料、配件、版型等拿到生产国来制作,然后再拿回去销售。考虑到原料制成成品过程中各方面的损耗,提供原料时会多给3%,即"计划报废物资",以防万一。厂家在完成订单后,利用剩余的原料,偷偷制作版型一模一样的产品,这就是原单货。它和"真货"的惟一区别,不过是"庶出"而已,数量较少。
还有一种"原单货",是因为种种问题,被品牌商拒收的"外转内销",有时数量颇多。常见的是颜色差异,即与外商要求的不一致,但是质量仍然能够。
一件所谓的外贸服装从厂家出来净成本不会太高,但终流入批发市场的价格却是偏高。这些货的原单也就是合同额内的一部分,它们经过另一个渠道步入商场各专柜的身价已是至少四位数以上的天价,这样的话,因为它们品牌款式质量的关系,价值也会跟着上升。在消费者心目中也有好的印象,造成了市场的“性”。在经济学中,“性”带来价格的上涨是必然的,因此这个是价格偏高的主要原因。另外,珠三角外贸代工厂家主要的分销市场是香港、台湾、韩国和东南亚地区,这些地区的经济条件好,带来的消费能力强,外贸服装的行情也看涨,所以连带效应使得整个批发价格也上扬。