变压器吊装时,应按出厂说明书指出的位置吊挂钢丝绳,以免将变压器外壳或零部件拉坏。变压器吊装时,要轻吊轻放。
变压器就位后用水平尺和线锤进行校正,以符合设计及规范的要求。变压器校正合格后要及时固定牢。
油箱与油箱直接连通的附件在安装时,内部都清洗干净,安装牢固。连接处密封无渗油现象。安装完后,可用70kPa压力的变压器油试压,压力持续30min,检查无渗漏为合格。往变压器油箱内注油时,油号要符合设计要求,并经过化验证明油质合格,油量一定要加够。
配电变压器中变压器油的渗漏现象也较多。由于渗漏,使变压器内的油量减少,油位降低,造成空气与水汽的渗入,加快了油的氧化而使其劣化,使油的粘度变大,对流速度降低,影响变压器的散热,使温升较高,这又进一步加速油的劣化。同时劣化后的油酸性增强,导致绕组的绝缘电阻降低,甚至对绝缘起到破坏作用,长此以往,必然导致变压器损坏。可采取如下措施:①查清渗漏油的地方,并作好处理;②查看变压器油是否劣化变质,对油进行简单分析。如果变压器油由初期的淡黄色逐步变成橙色,棕色,且油的粘度较大,说明变压器油已劣化,对其进行净化处理或更换;③当变压器油未劣化变质时,查看油位是否过低。如果过低,则加油至变压器储油柜所标刻度处;④检查绕组的绝缘电阻。
油浸式电力变压器回收再利用常见故障解决方案
1、焊接处渗漏油
主要是焊接质量不良,存在虚焊,脱焊,焊缝中存在针孔,砂眼等缺陷,油浸式变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖,运行后隐患便暴露出来,另外由于电磁振动会使焊接振裂,造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的,找出渗漏点,不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死,控制渗漏量后将治理表面清理干净,目前多采用高分子复合材料进行固化,固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
2、密封件渗漏油
密封不良原因,通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的,如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障。有的是用塑料带绑扎,有的直接将两个端头压在一起,由于安装时滚动,接口不能被压牢,起不到密封作用,仍是渗漏油。可用福世蓝材料进行粘接,使接头形成整体,渗漏油现象得到很大的控制;若操作方便,也可以同时将金属壳体进行粘接,达到渗漏治理目的。
3、法兰连接处渗漏油
法兰表面不平,紧固螺栓松动,安装工艺不正确,使螺栓紧固不好,而造成渗漏油。先将松动的螺栓进行紧固后,对法兰实施密封处理,并针对可能渗漏的螺栓也进行处理,达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固,严格按照操作工艺进行操作。
4、螺栓或管子螺纹渗漏油