数控强力成型磨床运用成熟的换进给成形强力磨削技术,可由毛坯直接磨削成形,工艺,成形精度高,生产,自动化程度高。
数控强力成型磨床主要用于磨削航空发动机和汽轮机叶片榫齿、机车连杆和柴油机气门摇臂接合齿、汽车转向泵、液压泵和压缩机转子槽、齿条、摆线轮、花键轴及其拉刀、推剪刀片、卡盘卡爪、鼠牙盘、游标卡尺、搓丝板、直线导轨等型面。
自动测量装置于1908年开始应用到磨床上。到了1920年前后,无心磨床、双端面磨床、轧辊磨床、导轨磨床,珩磨机和超精加工机床等相继制成使用;50年代又出现了可作镜面磨削的外圆磨床;
数控平面磨床行业特需求,机床生产厂也积极开发机械部分,对磨床的数控系统,提出特控制要求。主要有:
斜轴控制:在轴向倾斜时,也可进行直线和圆弧插补。
主轴摆动:在磨削中经常出现的运行循环,用外部信号中断执行程序,砂轮切入,砂轮修整等准备功能,编制固定循环程序。其不仅能使用外部测量装置,还能当连接上一个合适的测量头时能直接去控制装置与终尺寸进行比较。
平面磨床加工件粗糙度差度差、有明显振纹的故障原因及排除方法有哪些?
答:平面磨床加工件粗糙度差度差、有明显振纹的故障产生的原因及排除方法如下:
(1)主轴动平衡精度差,应重新调整,进行动平衡检测并修复。
(2)若确认主轴、轴承间隙过大,应重新调整,前轴承间隙为0.008mm,后轴承间隙为0.012mm。
(3)台面润滑油过多或过少,应调整导轨润滑油至适量,以工作台导轨面上有湿润的润滑油但不滴下为宜。
(4)若砂轮衡不合格,做好砂轮衡,必要时作二次衡。
(5)砂轮修整粗细不一致,应重新修整砂轮,使砂轮粗、细适中。
(6)进给量不超过0.02mm,并分粗磨、精磨。
(7)应消除机床振源:台面冲击,工作台齿条、齿轮啮合间隙过小,机床附近有振源等。
床身导轨修复前应做好以下准备工作:
卸下前罩,松开操纵箱与床身之间的紧固螺钉。
松开台面手摇机构、进给机构与床身的联接螺钉,上述螺钉松开24h以上,以消除导轨的应力变形。
24h后再紧固全部松开的螺钉;装上操纵箱、前罩,并紧固,使床身导轨处于预载荷状态。然后送磨床修复或进行刮削修复。
平面磨床主要部件的修理一般按什么顺序进行?
答:平面磨床主要部件的修理一般按下列顺序进行,也可以根据修理条件采用几个部件同时进行或交叉进行。
磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床。 大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工,少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工,如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。
磨床能加工硬度较高的材料,如淬硬钢、硬质合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、花岗石。磨床能作和表面粗糙度很小的磨削,也能进行率的磨削,如强力磨削等。