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设备回收，机械设备回收，机械回收：木工机械保养设备的误区
误区一：设备润滑油是加油!
润滑并不是这么简单，它是综合运用流体力学、固体力学、材料学、应用数学、物理化学等基础理论，来研究润滑原理、润滑材料和润滑方式，控制有害摩擦、磨损的一门科学，加油仅仅是润滑之中的一环而已。
一台设备的润滑，其实从它的设计阶段开始了，并且贯穿于整个设备使用寿命始终。
误区二：油越多越好。
事实并非如此，简单地说，人们把润滑油加到两个摩擦表面之间，目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜，避免直接接触，从而减少磨损。
但是，考虑到加润滑油的某些，严格控制加油量，例如在减速器中，为了减少齿轮运动中阻力和油的温升，浸入油的齿轮深度以1～2个齿高为宜，转速高的加油量还应少些。
又如给纸机湿部各辊的滚动轴承装润滑油时，注意不要将轴承室全部填满，因为这样会使轴承在转动时，阻力增大，容易发热，一般只要填满腔的1/3～2/3即可。
误区三：各种机器的润滑油都可以相互使用。
设备润滑油的选择，根据机器的工作条件、工作环境、摩擦表面具体特点和润滑方式的不同，选用的润滑油的种类、牌号也不相同。
转速高、形成油楔作用能力强的设备，应选用粘度低的润滑油;设备摩擦表面单位面积的负荷大时，应选用粘度大、油性较好的润滑油;
设备工作环境温度较高时，应采用粘度较大、闪点较高、油性较好、稳定性较强的润滑油或滴点较高的润滑脂;
设备摩擦表面之间的间隙越小，选择润滑油粘度应越低;摩擦表面越粗糙，选择润滑油粘度应越大，若选择润滑脂工作锥度应越小;压力循环润滑中，油温较高，应使用粘度较大的润滑油。
不同设备的润滑油是严格根据上述原则和实验结果选择的。一般情况下不能替换使用，如果任意替换使用会破坏设备润滑环境，使机器设备受到磨损，造成经济损失。

反应釜密封装置可采用机械密封、填料密封等密封结构。加热、冷却可采用夹套、半管、盘管、米勒板等结构，加热方式有：蒸汽、电加热、导热油，以满足耐酸、耐高温、耐磨损、抗腐蚀等不同工作环境的工艺需要。而且可根据用户工艺要求进行设计、制造。
反应釜由釜体、釜盖、夹套、搅拌器、传动装置、轴封装置、支承等组成。搅拌装置在高径比较大时，可用多层搅拌桨叶，也可根据用户的要求选配。反应釜釜壁外设置夹套，或在器内设置换热面，也可通过外循环进行换热。支承座有支承式或耳式支座等。转速超过160转以上宜使用齿轮减速机。开孔数量、规格或其它要求可根据用户要求设计、制作。反应釜广泛应用于化学、精细化工、生物制药新材料合成等实验及生产。该产品可与循环水多用真空泵、低温冷却液循环泵、循环油浴锅配套使用成为系统装置，或者用于中试生产。反应釜内层溶器放置反应物料同时可抽真空和调速搅拌使反应物料减压条件下，进化、蒸发对物料进行浓缩和提纯。夹层可导入冷冻液、水和高温液对物料进行升温、冷却或冻结。
相反，品质低劣的备件不仅不能解决设备中出现的问题，还会引发新的故障，降低系统的可靠性，甚至酿成大祸。例如，我们经常使用的、，如果质量不好，就会引发堵塞、过热、磨损等故障，不但使用寿命短，而且会造成设备不该停的时候停下来，极易发生生产事故。 3、加强对维修中更换的备件的管 在空压机故障处中，尤其是用户自己进行维护保养时，常出现这样的情况，此备件坏了却把彼备件给换掉了，或者是设备需要调整却更换了备件，从而造成浪费。出现这种现象的原因是备件管缺乏相应的监督机制，维修工对换下的备件的好坏不负责。这就需要建立一种机制，使每一个维修工都对自己所换的备件负责，确保换下的备件确已损坏。备件更换由有关人员组成的鉴定组审核，查到没有损坏而换下的备件要处罚换件人。

电池回收成机遇
电池被称为新能源汽车的心脏，其技术进步对电动汽车发展起关键作用。相比燃料消耗，纯电动汽车电池污染较大，废旧电池的处理是关键问题。
研究数据表明，2016年，中国实际进入拆解回收的动力电池不足1万吨，超过80%的报废电池仍然滞留在车企手上。有业内人士分析，由于动力电池回收利用的技术细则以及相应的经济问题尚未得到解决，目前相关进展相当缓慢。
虽然回收利用技术十分复杂，但动力电池回收产业潜力。业内电池回收的基本思路是梯次利用，将退役动力电池进行储能再利用，没有储能价值的进行拆解，按元素回收。肖莹说，目前许多车企已经开始动力电池回收的布局。
据时代技术执行官博阁仁介绍，时代已具备电池回收、提纯原材料循环利用的核心技术，电芯的回收利用率达到99%。
同时，国家也在积极探索废旧电池的回收处理问题。今年1月底，工信部、、科技部联合印发《关于加快推进再生产业发展的指导意见》，将新能源动力电池回收利用问题列入重大试点示范。据了解，这是国家针对动力电池回收进行试点工作。
生态优势需坚持
中国在新能源汽车领域更具生态优势。王水利说，中国新能源汽车企业的优势在于上下游产业链的配套能力。我们为客户提供的是包括车、充电桩、二手车回购、监控系统等整套服务的方案，这是外资企业比不了的优势。
为巩固和扩能源汽车的发展优势，工信部部长表示，接下来，中国将全面提升新能源汽车的技术、质量和配套。

我国自2010年密集新能源汽车扶持政策，到如今已过了8年，前期投入市场的新能源电池基本处于淘汰临界点。2015年国内报废动力电池累计为2万-4万吨，对应的电池回收率仅2%。
我国自2010年密集新能源汽车扶持政策，到如今已过了8年，前期投入市场的新能源电池基本处于淘汰临界点。2015年国内报废动力电池累计为2万-4万吨，对应的电池回收率仅2%。如何做好退役电池的回收与处理再利用已成为行业面临的和难点问题。值得注意的是，废旧动力电池不仅存在造成重金属污染的可能，电解质也有很强的腐蚀性和毒性，容易产生有毒的化学气体，危害人体健康，而国内一直没有完整的体系来疏导从汽车制造商到电池回收商的运转流程，这也让新能源汽车在污染问题上一直存在争执。
如何解决未来可能是电池污染大的难题——“动力电池回收问题”呢？
“这是坏的时代，也是好的时代。”当新能源汽车续航关键的动力电池迎来“报废期”之时，也是动力电池回收产业得以快速发展的黄金时代。国内电池制造商骆驼股份正是看到了这个商机股采购成本。
空压机设备购置选型注意原则探讨一、选择大型空压机设备应当与企业的生产工艺相适应空压机设备与未来的生产是紧密相关的，与自身生产工艺相适应是根本的要求。从实际出发是从事设备工作人员应有的素质。目前市场上存在的设备，每一种设备都 设备购置选型注意原则探讨 一、选择大型设备应当与企业的生产工艺相适应 与未来的生产是紧密相关的，与自身生产工艺相适应是根本的要求。从实际出发是从事设备工作人员应有的素质。目前市场上存在的设备，每一种设备都有它特定的应用空间和市场占有率。有的以实现功能见长，有的以节约成本见长，有的以提率见长，有的以技术性见长，有的以故障率低见长等。要使设备节约成本，设备故障率低的关键是在企业现有条件下充分发挥其优势，与企业自身工艺、管水平、配套设施、技术力量及修人员技能等诸多因素相适应。 如有的企业在设备更新中提倡大型化，选择一些大规格的设备，以求提高生产效率，结果设备是大了，效率却事与愿违，其原因是忽略了设备的大型化是一个系统工程，如一些工艺上的瓶颈无法解决，仅孤立地谈某一种设备的大型化，往往造成大马拉小车的局面，导致综合成本的上升，得不偿失。

正是由于废旧电池对人类造成的危害，我们意识到废旧电池的回收的不足的严重性，并且开始分析废旧电池在我国回收利用的可行性。
：在《固体废物防治法》的基础上，废旧回收利用的行业政策和法律法规，并制定我国实际的管理办法及具体的可操作的管理实施细则，建立起完善的废电池运输管理制度。
第二：根据“谁污染，谁治理”的原则，电池生产企业负责回收利用废旧电池，在电池销售时，实行抵押金制度，国家向电池生产厂家收取一定的治理费用，并一定的比例返回给回收治理企业。在我国可以利用人工分拣来降低成本，这得益于我国丰富的人力。
第三：实现电池生产的低汞化和无汞化，加强对可充式电池的生产。实现电池回收的规模化产业化道路。对于不符合要求的企业勒令其改造或关停，对不改造和关停的处于罚款。
第四：国家给予废旧电池回收企业一定的政策扶持，对于技术上有突破，工艺的企业给予奖励并做大做强；鉴于我国有庞大的拾荒队伍，可以大程度的利用经济手段提高电池的回收率，例如以一定的金额回收每千克的旧电池等。
第五：在报纸和电视等媒体向群众宣传和教育，培养公众的回收利用意识。

以免造成日后备品备件供应困难等一系列问题。 企业管者在追求性的同时，要明确追求性的目的及需要解决的问题。运用价值工程的原对空压机功能进行划分，确定哪些功能是的，哪些是过剩的，哪些是辅助的。还应意识到，选择一种新技术时，考察它在同一领域或类似领域中有无好的应用业绩，是否是一种成熟的技术，是否具有应用前。何一种新技术，无论它在论上有多成熟、设计手段有多，在工业应用中都不可避免地会出现一些问题。日后厂家在对这些问题进行改进的同时，企业的设备也将会由于相关尺寸及参数的变化，使零部件的通用性降低，甚至被淘汰，造成的浪费，给今后的管带来困难。这种风险客观地去评价和认真对待。盲目地以个吃螃蟹的精神选择未经工业性试验的设备和技术，其后果不容乐观。如国内某企业两年前选择过一种设备，全国一台，现在仍在以高昂的价运行着这台设备。

对普通废旧电池的回收处理
这里的普通电池是指一次电池[包括普通锌锰电池、锌锰干电池、汞电池和锂一次电池(LiMnO2)等]和二次电池(包括铅酸电池、镍镉电池等)。这类电池的特点：
1)产量大，消耗量大。如：2003年中国一次电池的产量已达246亿只以上，总消耗量在80亿只以上，废弃量在40万t左右。
2)含有重金属汞、镉、铅、镍、锰等。若随意丢弃，则对空气、水和土壤造成污染，对人和生物有较大危害。
3)回收处理困难。由于这些电池使用广泛，过于分散，没有好的回收手段，造成收集、分类、处理困难。4)效益差。回收有价金属处理量大，没有经济效益，这是造成废旧电池回收处理困难的原因。
若是突然变得过大，必然是空压机有故障的。 用摸的方法，可知其发热程度。但是一定要注意安全，好停车检查。在检查运动件摩擦部位时更要注意安全(各级气躲藏出口不能用摸的方法，因为此处温度较高)。同时，也可知其传动部件的振动情况。但是，看、听、摸这三种方法不是孤立的，有时只凭一种方法是无法判断设备工作的情况。因此，我们还把观察到的一些材料加以联贯起来分析，才能得出正确的结论。 例如：气缸的进口伐漏气，可用摸的方法摸出来，因为进口气伐漏气后，其气缸盖的温度会因漏出的高温气体而升高，但当进口气伐漏气不太大时，就不一定能用摸的方法摸出来。这就要听的方法，才能听出来，或用看的方法从压力表上看出来。因为气伐漏气以后，这级气缸的进气压力升高而其出口压力降低。 由些可知，在实际操作中能够应用看、听、摸的方法，就能帮助及时和准确的判断出各种不正常现象的原因而及时预防处。这样可以使事故的发生可能性大大减少。灰尘和杂物油污，不但能污染，增加机件的磨损和锈蚀，甚至会引起机器的故障。这样会机器的使用寿命和能确保机器正常运转。
另外，为了空压机安全阀的正常工作及安全阀的使用寿命，在使用中应做到定期检查运行中的安全阀是否泄漏，卡阻及弹簧锈蚀等不正常现象，并注意观察调节螺套及调节圈紧定螺钉的锁紧螺母是否有松动，若发现问题及时采取适当的维护措施。还应定期将安全阀拆下进行全面清洗、检查并重新研磨、整定后方可重新使用蝶阀球阀安全阀闸阀不锈钢阀门水力控制阀电阀防盗阀。 空压机中，装于/油气分离器上的安全阀每年至少检查一次,调整安全阀要有人负责进行,每三个月至少要拉松一下杠杆一次,使阀开启和关闭一次,否则会影响安全阀正常工作。