其次,在清洗配电柜的时候,要避免水分残留在配电柜里,如果发现有水分存在,应该用干燥的抹布擦拭干净配电柜在干燥情况下才能通电。
随着我国对智能电网投入力度的增加、基础设施的建设实施、制造业的投资以及新能源行业的发展,未来低压电器市场将赢来较长时间的景气周期,预计低压配电柜市场将会保持一个两位数的稳定增长。21世纪以来,随着配电技术、低压元器件技术及自动化技术的不断发展,成套开关设备也从传统的配电向智能化过渡,进入了全新的发展阶段,无论是生产厂家的数量,还是技术水平都有了长足的进步。
目前低压配电柜中使用的结构件已经大量的模块化、标准化。模块化不仅降低了产品本身的成本,同时也更加易于成套设备的维护,大大降低了产品的后期维护成本。因此,低压配电柜结构件的模块化、标准化,已经成为是低压配电柜行业的发展方向。
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配电柜操作规程
一、配电柜为船舶配电八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。
二、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。
三、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。
五、停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,不得带负荷直接停机。
六、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负荷操作。
七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。
八、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。
九、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
十、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
十一、以上各点希望轮部成员严格遵守。
大多数配电柜是安装在室外的,但是还是有一小部分是安装在室内的,安装在室内的配电柜经常被反应外壳有时候时常会有触电的感觉,有人就怀疑是不是出问题了或者是配电柜老化了。