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晋城回收标胶记者近日从内蒙古机械集团公司了解到，由该集团公司十二分公司与神华集团公司合作研制的大型矿用车辆实心轮胎日前通过了有关技术鉴定，现在已经发往用户单位进行装车考核，标志着我国在大型矿用车辆实心轮胎试制领域取得新突破。据介绍，该轮胎自重2吨，直径1.2米，宽度.6米，质量高、载重大，单个载重量达16吨。该产品的开发成功，是内蒙古一机集团在拓展车辆橡胶化业务方面取得的可喜成绩，为今后在橡胶化业务发展上提供了强有力的产品支撑，同时也将可能改变我国大型矿用车辆实心轮胎一直依赖进口的局面。。

便携式电子产品曾经面临的一大问题是如何能够制备出小巧的设备，以方便携带。经过上世纪七十年代的技术，使得小型化、便携式电子设备成为可能，而从那时起续航能力则成为了新的挑战。化学电池可以储存大量能量，但是其充放电过程比较漫长，且电池寿命有限。电容器能实现快速充电，但是其储存电量有限，因为不能进行实际应用。一种固态微型超级电容器应运而生。超级电容有电池的电量，并且能够维持电量很长一段时间。过去研究人员试图采用金属和高分子混合材料来制备固态微型超级电容器，但是其续航能力不能满足实际需要。。
莱斯大学与N：S：合作，开发出了像“魔术贴”一样的碳化硅“fuzzy纤维”，它可以经得起材料在航天领域的试验，其耐热性、抗氧化性能力。该电子显微镜图像显示了附着到分离的碳化硅纤维上的碳化硅纳米管是如何彼此缠结的。莱斯大学与N：S：合作开发碳化硅“fuzzy纤维”在《应用材料和界面》里的一篇论文中，研究人员报告说，这种纤维可以增强应用在火箭引擎的复合材料，可以承受的温度高达16°C(2912°F)。。

这种挤出机配置了一个具有特殊结构的加料衬套，内孔表面具有多条带有斜度沟槽，沟槽的数目和深度同样会影响挤出机的产量，在沟槽的外壳布置一个螺旋环形槽的冷却系统，以实现对喂料区域的温度控制并且与相邻的高温机筒区相隔离。这种结构大大提率，在这种系统里，决定整台挤出生产线产量的不是系统的反压，也不是简单加料段的螺槽深度，而是相互配合的输送效率。为了更好地提高主螺杆的塑化效率，联塑机器倡导了一种简称为"双阶式螺杆"。。