丰田霸道普拉多，越野车，底盘结实视线好

　　2010款 4.0L 自动VX NAVI，丰田霸道普拉多，底盘结实视线好，爬山涉水不在话下，完全不操心城市烂路。虽然是一款二手车，但是还是有价值的。

　　车身的尺寸：长宽”高(mm)4820*1885*1890，5门7座SUV，作为中大型SUV越野车，顶配的kdss车身稳定系统，高速过弯很流畅，侧倾很小。360度全景影像，车速低于20时候自动开启前置摄像头和右侧摄像头，走一些拥挤的小路很有信心。像素中规中矩。

　　在国内普拉多极受欢迎，作为越野车，与其他硬派越野车有所不同，普拉多在注重越野通过性的同时，还很注重驾乘舒适性和驾驶操控的便利性以及油耗经济性，这使得这款车成为众多越野爱好者的座驾，而不必准备两辆车，一辆城市代步，一辆越野，而一辆普拉多就可以搞定。

　　当时是霸气的外观和他的空间了，这个车 眼看上去和名字-样“霸道"尤其是他的越野能力,越野性能,尤其配上四驱和差速锁, 基本在眼里没有过不去的烂路, 大赞!再就是空间很大,人在里面乘坐很舒适。

　　有些人肯定担心油耗问题，买这个车基本就不用考虑油耗了，V6 4.0 2.4吨的重是摆在那。

　　城市在上下班高峰期确实有点着急，踩一脚刹一脚的，龟速行驶，可以接近20的油耗了，这个时候要听听歌。不要想油耗~路面通畅以后在一脚油门超上去,发泄发泄。高速上敞开了跑，定速巡航打开后基本油耗在9-10个左右了。定速120-140 视路面情况而定。很省油了。

　　越野车毕竟在越野上是强项。在低速越野时非常有信心!加速表现: 4.0 v6的表现很好,提速很强劲。除了起步的时候稍微差点,毕竟车重在那,舍得踩地板油还是很猛的。感觉加速性很好,踩油门就有动力,没有延迟。跑高速:高速开起来很舒服,动力平稳,轻飘飘140定速巡航。说走就走的旅行,不怕给你丢路上,老实说在高速上的胎噪风噪都是可以接受的,打开音响,车里的世界就属于你。

　　不谈国家，对于丰田车的品质还是比较信赖的。开车重要还是稳定。并且这个车的口碑还是很好的，保养费用也低。