广告

水上消防水陆两栖车〦新国标全地形水陆两栖车

  • 图片0
  • 图片1
  • 图片2
  • 图片3
  • 图片4
  • 图片5
1/6
新浪微博
QQ空间
豆瓣网
百度新首页
取消

水上消防水陆两栖车〦新国标全地形水陆两栖车
水上消防水陆两栖车〦新国标全地形水陆两栖车
水上消防水陆两栖车〦新国标全地形水陆两栖车
水上消防水陆两栖车〦新国标全地形水陆两栖车
☺赵雅 ☺
☞:1169284299☜

☀欢迎来电咨询~~~~~亲☀
我们河北五星公众号:“河北五星电力”
网址:
一、河北五星电力设备有限公司生产的防汛抢险水陆两栖全地形车发动机品牌是河北五星“冀虹(瓦尔特)”!

二、大家务必记住!水陆两栖全地形车是我们河北五星自主自己生产的!

三、和客户千万不要说是进口的!!!因为我们国内招标或采购是完全限制进口产品!!!

四、务必和客户讲明!!我公司生产的水陆两栖车是采用美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin电子燃油喷射进口发动机!!!


五、关于美国(Kohler)科勒公司于1873年成立,总部设在美国威斯康星州Kohler,是美国古老、大的私有公司之一。美国科勒公司发动机和发电系统的全球者!

六、科勒公司(Kohler Co.)旗下的Global Power Group是发动机和发电机系统的全球者。
制造用于车辆、抢险救灾、海上、住宅、工业和移动应用的发动机、发电机系统。为整个美国范围的工业、商业、灾难恢复和重大活动市场提供发动机

七、国内其他厂家生产的所谓防汛抢险水陆两栖全地形车均按照该车仿制,!!

八、国内仿制的防汛抢险水陆两栖全地形车使用的是“奇瑞 SQR372发动机,该发动机本身就特别笨重,质量存在的差异性!

九、国内仿制的所谓“防汛抢险水陆两栖全地形车”仅发动机就比我们河北五星水陆两栖车重170公斤,所以这也是国内生产的所谓防汛抢险水陆两栖全地形车为什么车辆自重很大的原因!

十、由于水陆两栖车的发动机都是“前置型”!国内仿制车型因为体积和重量大,导致他们的车在行驶时,特别是在水中或泥泞路况下,车头前倾,致使车轴和传动链超负荷负重,普遍存在车轴和传动链折断的安全事故!

十一、我们河北五星水陆两栖车使用的是进口“泰勒”紧凑型发动机,动力强劲!特别适合在水中和恶劣环境中行驶!
杭州市城区防汛防台指挥部办公室的工作人员说,去年菲特台风期间,像留下等一些区域积水比较深,普通车子都难以进入。“只能动用冲锋艇这样的设备运送物资、人员,冲锋艇在那样的条件下有个弱点,吃水浅时,遇到不平整路面,冲锋艇的底盘容易被蹭坏。而像水陆两栖车就不会,吃水浅的时候,轮胎直接可以滚动,就像开车一样。吃水深的话,8只轮胎直接可以拿来做螺旋桨,为车子提供动力。”
另外,今年杭州防汛办还新增95台抽水能力在160立方米/小时的水泵,300立方米/小时的水泵12台,以及一辆3000立方米/小时的排水车。这些设备都将在今年的汛期发挥作用。
水上消防水陆两栖车〦新国标全地形水陆两栖车
水上消防水陆两栖车〦新国标全地形水陆两栖车
水上消防水陆两栖车〦新国标全地形水陆两栖车
水上消防水陆两栖车〦新国标全地形水陆两栖车
☺赵雅 ☺
☞:1169284299☜

☀欢迎来电咨询~~~~~亲☀
我们河北五星公众号:“河北五星电力”
网址:

河北五星电力设备有限公司为你提供的“水上消防水陆两栖车〦新国标全地形水陆两栖车”详细介绍
在线留言

*详情

*联系

*手机

全地形水陆两栖车信息

热门搜索

库存商品>库存安全防护>水上消防水陆
信息由发布人自行提供,其真实性、合法性由发布人负责;交易汇款需谨慎,请注意调查核实。
触屏版 电脑版
@2009-2024 京ICP证100626