柯耐特圆形高压互锁防水连接器
CNTO-QC7高压互锁防水连接器系列,高压大电流防水系列,此产品现己成为自动化机器设备和新能源汽车接接器:
汽车已成大细分市场,新能源对连接器提出了更高要求。汽车占连接器的份额达25%,汽车连接器为低压连接器,然而新能源汽车连接器为高压连接器,工作电压的范围从汽车的14V至400~600V,汽车电子电气架构需要改进,而连接器正是其关键部位。从新能源汽车整车产销量来看,仍然稳居各国,这为国内汽车零部件生产厂商发展提供了很好。但连接器企业在于企业竞争中仍存在较大差距,国内连接器厂商的客户主要是自主品牌汽车的制造商。随着国内各厂商研发能力的逐步,各类资质认证的逐渐完善,加上人工成本较低和反应速度较快的优势,未来进人合资企业供应商名单机会较大,一旦进人汽车连接器市场,将会对公司业绩带来较大。
CNT0-QC7系列专为汽车应用设计的连接器。
高通载能力:采用扭簧结构插孔,机械寿命可达 10000 次。
防误插设计,电池包需要防误插的要求。
插针与插孔,插头与插座间可相互搭配,不同的需求。
工作温度:-40~ 125℃ 振 动:10~2000Hz,196m/s2,瞬断≤1μs 相对湿度:90%~95%(40±2℃) 冲 击:980m/s2,瞬断≤1μs
工作气压:4.39KPa~101.33KPa 机械寿命:500 次
盐雾性能:48h 绝缘电阻:≥5000MΩ
防水等级:IP67 耐 电 压:3000V
工作电压:1000V
工作电流与电阻:
目前新能源汽车连接器还没有的行业技术和,适合的都是其他领域及相关产品类型,由此高压连接器产品良莠不齐。一般大中型企业基本都有自己的生产和,但也有部分作坊式企业以价格拼市场,品质难以,这样会造成连接器的选用及使用存在一些及隐患。汽车线束是汽车电路的网络主体,是汽车电路存在的载体。汽?车线束是车辆电器元件工作的桥梁和纽带,是车辆的电力和信?号传输分配的神经。高压线束可以根据不同的电压等级配?置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束?分配,地传输电能,屏蔽外界。高压连接由高压线束和连接器构成。
作者:adeyu
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来源:简书
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应用行业:
A.电动车辆:电动大巴.电动叉车.电动轿车.高尔夫球车、旅游观光车、电动牵引车、蓄电池(锂电池.铅酸电池);
B.电源行业:UPS(不间断电源).交.直流稳压电源.EPS.逆变器、高频模块电源及高频充电机;
C.机械行业:电动轮椅.电动洗地机.割草机.吸尘器.电动车控制器;
D.设备:吸引机.减压机.电动床;
E.玩具产品:电动童车;
F.太阳能产品:太阳能热水器,太阳能电池片,太阳能路灯,控制器.接线盒,灯具逆变器;
G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;
汽车已成大细分市场,新能源对连接器提出了更高要求。汽车占连接器的份额达25%,汽车连接器为低压连接器,然而新能源汽车连接器为高压连接器,工作电压的范围从汽车的14V至400~600V,汽车电子电气架构需要改进,而连接器正是其关键部位。 新能源汽车连接器要达到其要求E要靠严格的设计现范,比如在的情况卜要防止高压把空气击穿,这需要保留一定的空气间隙;在高电压大电流的情况下,其温度升高不能超过额定值;在选择外壳材料下时要号虑重量、强度和是否易于加工,而且在不同温度下连接器端开的材料陛能如何保持性、如何必要的导电率等都濡要号虑。
高压连接备高压、高速度、高可靠性等优良性能,工艺技术含量较高。高压连接器生产厂商具备较高的生产技术和工艺能力,以及能适应电动汽车要求不断变化的新产品研发能力和创新能力。从吸收、学习国内外制作工艺和技术,到具备自我研发和创新能力,并整车企业的技术认可,需要长期时间积累和丰富的行业,本行业有较大的技术壁垒。之间的电或光连接,传输或电磁能量,并且保持与之间不发生失真和能量损失的变化。
一、关于色差
本公司所有产品图片均为自行实物拍摄,由于个人拍摄技术有限,灯光及显示器不同,存在些许色差,具体以实物为准。
二、关于发货
一般当天中午12点前付款的订单会在当天发货,12点以后拍下付款的订单将会在第二天发出,由于仓库周日休息,故周日不发货,如遇特速情况会及时通知您。
三、关于到货时间
1.本公司合作的是“速尔快递”,一般城市3-4天均会到货,偏远地区5-7天;
2.本公司产品坚持薄销,故在1000元以下,本公司不承担运费。
深圳市柯耐特新能源科技有限公司
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电动汽车接口所需的要求由于多样性而对连接器性能提出更为严格的要求。高插拔、载流能力、耐热性和抗震动性是企业产品要考虑的因素。随着新能源汽车电驱动单元的功率需求越来越大,对连接器的工作电流和电压提出了越来越高的要求。从技术构成来看,目前涉及电控器、电机连接器的专利较多,是研点,而涉及对充电、电池连接器盲插和接地屏蔽方向的改进相对较少,可作为研究的和专利布局方向,在,还可以针对充电、电池连接器的外壳结构进行专利布局。