非凡蓄电池12SP120 现货12V120AH
性能特点
1)安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2)放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3)耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4)耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5)耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6)耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7)耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
6V和12V整体式电池
为放电时间长达20小时而进行的优化设计
在浮充和环境温度受控条件下设计寿命5年
VRLA AGM电池技术和内部气体再复合效率达99%
无溢出,免维护
对于航空/海洋/铁路/公路运输均无危害
通过这样,我就可以大幅度做到几方面,一个提高系统的能量利用率,第二延长电池寿命,第三安全,这个储能系统才能可靠的工作。
到底需要多少数据传上来才能满足我这个要求,我需要找到小的极满足电池运行状态,这些数据可以支撑后边的分析,数据也不能太大,大量的发数据,实际上对整个网络也很大一个负载。几十个毫秒,你采每一支电池的电压、电流,你传到后台这是不可实现的,我们现在找到了一个办法,我们可以告诉你,应该是多大采样频率,你需要传哪些特征数据,我们把这些数据做一个简单的压缩,就传到网络,电池曲线参数一个毫秒,足以满足电池评估的需要,我们数据记录非常非常少。
后一个,我们说BMS,储能的成本比电池的成本变得更为重要。你如果把所有的功能都加到BMS,这个BMS成本你是降不下去,我们既然数据可以送上来,后边可以有一个强大的分析平台,我前面就可以简化,前面只有数据采样或者简单保护,做一个非常简单的一个SOC计算,其它数据都由后台发上来,这就是我们现在在做的,整个状态估算和下边BMS的采样,我们经过储能节点控制器,后传到网络上,储能节点控制器会有一定的算法,下边这个基本就是检测和均衡。终的运算是在后台网络来运算。这是整个系统架构。
我们看一下底层变爹有效简单,就是均衡,低压采集和均衡采集到电流采集。储能节点控制器告诉下边怎么处理,包括SOC在这儿进行一次,后台再进行一次工作。这是我们已经在做的智能传感器,电池管理单元、智能节点控制器,就把储能那块成本大幅度下降。
路灯
核电站
船舶
发电站