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氢燃料电池供应商2018年-2019年6月的厢式运输车装机功率另外，2018年至今，目录中的91款氢燃料电池汽车当中，入选的冷藏车仅2款车型，均为东风汽车生产的“东风牌”，燃料电池分别由、提供，装机功率分别为0.035MW与0.124MW。

　　其中，三元材料装机量2.63GWh同比下降12.92%，铁锂材料装机量0.95GWh，同比下降59.48%。虽然乘用车市场在9月末开始翘尾，但是市场增势依旧难与去年9月份的市场相比。因此三元材料电池增势仍然受到影响。值得注意的是，部分电池企业得益于在新能源乘用车市场的进一步开疆拓土，排名开始上升。

宁德时代由于去年基数较大

结合我省氢燃料电池汽车产业发展基础和条件，按照“统筹规划、集聚发展、防止低水平重复建设”原则，支持南京、无锡、苏州、南通（如皋）等地区完善产业发展规划，加快氢燃料电池汽车产业集约发展，在氢能制储运、燃料电池、整车集成等方面打造优势产业链。

动力电池应用分会研究部统计数据显示，自2018至2019年上半年以来，（以下简称重塑）、（以下简称电驱动）、广东（以下简称广东国鸿重塑）、北（以下简称北京亿华通）的燃料电池供货“成绩”，4家企业贡献的装机功率合计68.47MW，达到该时期装机总功率的70.55%。

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高频头(LNB)又称低噪声放大变频器，安装在上，属室外单元。它由波导微带转换器、微波低噪声放大器、微波混频器、本振和中频前置放大器组成。即在天线和接收机已选定的情况下，选用的高频头，可接收机解调输入信的载噪比C/N。

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