汽车已成大细分市场,新能源对连接器提出了更高要求。汽车占连接器的份额达25%,汽车连接器为低压连接器,然而新能源汽车连接器为高压连接器,工作电压的范围从汽车的14V至400~600V,汽车电子电气架构需要改进,而连接器正是其关键部位。
G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;
大力推动工业化的发展,“制造2025”的提出更是了方面的决心,连接器作为关键电子元器件,在工业化中扮演着重要的角色。无论是从政策层面的指导来看,还是从综合整个工业连接器市场来看,工业连接器都是整个行业未来的一个更好的方向。连接器作为一种基础的电子元器件,下游应用非常广泛,主要的应用领域包括汽车、通讯、计算机、工业设备、轨交、等,而不同的应用领域对连接器及其供应商的要求有所不同。比如连接器需要适应各种严苛的使用,对性要求高,一般为定制化、小批量产品,供应商的研发投入大,需要具有较强的设计能力,为客户提供整体解决方案;而消费电子产品中的连接器化程度高,生产量大,由于更新换代快,因此对产品性和寿命的要求相对较低,供应商生产的自动化程度高,工艺、、成本的控制水平是核心竞争力;其他的应用领域,如汽车、工业、通讯等,对连接器的要求介于和消费电子之间,其中新能源汽车所使用的高压连接器多为定制化产品,对性、寿命的要求与领域接近。
在实际使用中,电动汽车受到的电磁是内燃机汽车的近百倍。电动汽车的高压线束是的电磁发射天线和接收天线,是电动汽车出现电磁兼容故障及辐射超过法规要求的重要原因。高压线束生产的磁会影响到汽车线路中数据传输的完整性和准确性,严重时会影响到整车的操控和性。汽车线束是汽车电路的网络主体,是汽车电路存在的载体。汽?车线束是车辆电器元件工作的桥梁和纽带,是车辆的电力和信?号传输分配的神经。高压线束可以根据不同的电压等级配?置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束?分配,地传输电能,屏蔽外界。高压连接由高压线束和连接器构成。
作者:adeyu
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新能源汽车连接器要达到其要求E要靠严格的设计现范,比如在的情况卜要防止高压把空气击穿,这需要保留一定的空气间隙;在高电压大电流的情况下,其温度升高不能超过额定值;在选择外壳材料下时要号虑重量、强度和是否易于加工,而且在不同温度下连接器端开的材料陛能如何保持性、如何必要的导电率等都濡要号虑。轨道交通连接器与其他连接器产品相比要求更高,因为轨道交通连接器产品的设计精度和生产直接影响到车辆的电气、机械、运行性,进而影响铁路和城市轨道交通车辆的行车,所以轨道交通连接器的要求和制造精度较高,属于连接器领域中技术含量与附加值较高的产品。