驱动力蓄电池使用安全注意事项
驱动力蓄电池安全注意事项
1. 电池○+○-端子间不可短路。(端子间短路可能造成烫伤、发烟、火灾危险。)
2. 不可在密闭容器中充电。(在密闭容器中充电,容器破裂可能造成人身伤害。)
3. 驱动力电池不能放置在密闭空间里或火源附近。(如放置在这些场所,可能造成爆炸、火灾危险。)
4. 转矩扳手、扳子等金属工具,请用塑料胶带等进行绝缘处理后使用。(如不进行绝缘处理,短路后会导致烫伤、蓄电池破损、爆炸。)
5. 不可对本蓄电池进行分解、改造。(蓄电池内部含有硫酸,若接触到眼睛、皮肤和衣服有可能导致失明或烧伤。)
6. 如发现电槽、盖等有龟裂、变形等损伤及漏夜现象,请更换此蓄电池。
7. 请不要使用信那水、汽油、煤油、挥发油等有机溶剂和液体洗涤剂清洁电池.如果使用上述物质可能会引起电槽或上盖(ABS树脂)出现裂痕、漏液. 8. 请定期更换蓄电池,不要超期使用。
(1) 对于涓流或浮充中的驱动力蓄电池(后备电源),推荐更换时间见下表: 电池品种 蓄电池表面温度 建议更换时间 电池品种 蓄电池表面温度 建议更换时间 电池品种
LC-R LC-V UP-RW 系列
25℃以下 3年以内 LC-X LX-P UP-PW 系列
25℃以下 6年以内
LC-Q 系列
30℃ 2年以内 30℃ 4年以内 40℃
1年以内
40℃
2年以内
(2) 对于循环使用的驱动力蓄电池(主电源),请在蓄电池性能降低到初期性能50%时(环境 温度在25℃)更换蓄电池.
一拉一推,差不多两秒钟时间,车窗玻璃完全打开。不需要找安全锤死命敲玻璃,乘客可以安全从窗口逃生。“这种新型安全逃生窗将作为青年即充式新能源纯电动客车的标配。”久未露面的青年汽车集团董事长庞青年,近日出现在一个新能源公交车技术研讨会上,为自己的新产品——纳米碳 公交车卖力吆喝。
买一辆车长12米纳米碳锂电池公交车要花多少钱?247万元。而同样车长的一辆普通柴油公交车是80万元。扣除补贴后,青年电动公交车依然要147万元。“买一辆电动车可以买两辆柴油车。”庞青年微笑地告诉记者。从今年4月开始,他带着销售人员跑了全国二十几个城市,订单雪片似的飞来。
打开市场,除了过硬的产品质量,还要“打到心坎”上的商业模式。短短3个月时间,纳米碳锂电动公交车已斩获2万台意向采购单。
香港布局
三年前,公交——香港九龙巴士在世界范围内对纯电动公交车进行公开筛选,通过一年的样车使用并对各项指标进行分析比较,青年纳米碳锂电池公交车胜出。今年4月,香港九龙巴士和青年汽车集团正式签订协议,青年汽车成为中标企业。
“这个对我们来说很重要。”庞青年称,目龙巴士购买了8辆青年纯电动公交车,“为将来青年电动车批量进入香港市场奠定了市场基础。”
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