汽车连接器市场是全球连接器大的细分市场之一,占全球连接器市场的23%左右。目前汽车需要用到的连接器种类有一百多种,一辆汽车所用到的连接器数量多达几百只。尤其是新能源汽车电气化程度高,内部动力电流及信息电流错综复杂,因此对于连接器及线束产品的需求相对于汽车更高。据统计,汽车内的连接器(端子 线束)的价值约2000元,而新能源汽车中则达到了5000元。
G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;
连接器是一种借助电或光和机械力量的作用使电路或光通道接通、断开或转换的功能元件,其作用是在器件、组件、设备、之间实现电或光连接,传输或电磁能量,并且保持与之间不发生失真和能量损失的变化。典型的电连接器一般由内导体(件)、绝缘体、外导体(外壳)、结构配件组成,其中内导体是连接器完成连接功能的核心零件,一般由阳性件和阴性件组成对,通过阴、阳件的插合实现内导体的电连接;绝缘体也称为基座或安装板,作用是使内导体按需要的位置排列,并内导体与外导体绝缘;外导体是连接器的外罩,为内装的内导体和绝缘体提供机械保护;结构配件包括卡圈、连接体、螺母、密封圈、密封垫等其他构件。轨道交通连接器与其他连接器产品相比要求更高,因为轨道交通连接器产品的设计精度和生产直接影响到车辆的电气、机械、运行性,进而影响铁路和城市轨道交通车辆的行车,所以轨道交通连接器的要求和制造精度较高,属于连接器领域中技术含量与附加值较高的产品。
大力推动工业化的发展,“制造2025”的提出更是了方面的决心,连接器作为关键电子元器件,在工业化中扮演着重要的角色。无论是从政策层面的指导来看,还是从综合整个工业连接器市场来看,工业连接器都是整个行业未来的一个更好的方向。连接器作为一种基础的电子元器件,下游应用非常广泛,主要的应用领域包括汽车、通讯、计算机、工业设备、轨交、等,而不同的应用领域对连接器及其供应商的要求有所不同。比如连接器需要适应各种严苛的使用,对性要求高,一般为定制化、小批量产品,供应商的研发投入大,需要具有较强的设计能力,为客户提供整体解决方案;而消费电子产品中的连接器化程度高,生产量大,由于更新换代快,因此对产品性和寿命的要求相对较低,供应商生产的自动化程度高,工艺、、成本的控制水平是核心竞争力;其他的应用领域,如汽车、工业、通讯等,对连接器的要求介于和消费电子之间,其中新能源汽车所使用的高压连接器多为定制化产品,对性、寿命的要求与领域接近。
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之间的电或光连接,传输或电磁能量,并且保持与之间不发生失真和能量损失的变化。在实际使用中,电动汽车受到的电磁是内燃机汽车的近百倍。电动汽车的高压线束是的电磁发射天线和接收天线,是电动汽车出现电磁兼容故障及辐射超过法规要求的重要原因。高压线束生产的磁会影响到汽车线路中数据传输的完整性和准确性,严重时会影响到整车的操控和性。