● 工作稳定,抗干扰能力强,抗震动。
● 全密封式结构,防水性能。
● 具有防浪涌保护装置。
● 定制型LED芯片,亮度高,寿命长。
● 产品采用变压器隔离降压,所有电路工作在低电压状态可提高电路及光源使用寿命。
● 产品为易折设计,能有效降低对飞机的二次伤害。
● 底盘安装孔为弧形可调设计,便于安装。
● 灯罩采用PC材料,耐腐蚀、抗UV。
使用寿命长达10年以上,灯罩采用PC材料注塑成型;该产品能为飞机提供滑行方向的正确引导,能在夜间或能见度低的白天发出全向蓝光信号,明确标示出滑行道的方向和位置。
灯光助降系统用来保障飞机在夜间和复杂天气条件下能够顺利起飞、着陆和滑行,是辅助飞机着降的的重要设备[1]。
机场靠近导航台旁有一座信号灯塔
上述周边灯的间距均不应大于 3 米。导航灯应设置在停机坪的两个方向上,每个方向不少于 5 个,其间距可为 0.4 米~0.6 米。泛光灯应设置在停机坪与导航灯相反方向。对于进出空域内的障碍物,也应设置航空障碍灯。照明电源应为消防回路,在单设置时应考虑可连续 4 小时供电[3]。
东莞西南科技XL-ZSJ-QB嵌入式边界灯外壳采用铝合金重力铸造而成,具有的防水及散热性。内部采用LED 光源结合的光学镜片设计,发光角度符合FAA 标准。该产品可供直升机降落场接地、离地区配置, 能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号,明确标示出直升机接地和离地的边界位置。
民用机场、直升机场、甲板停机坪等各类直升机停机坪.●非人员请勿对设备进行维修,避免将故障扩大和造成人生
伤害;