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郑州北环回收电池厂旧汽车电瓶蓄电池收购

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过去,电动车使用的是铅酸电池,它的优势是应用历史较长,技术较为成熟。但铅酸电池同时也存在先天不足,即不够环保和电能的比能量太低。为解决这些问题,锂离子动力电池作为替代而大行其道。

然而,锂电池在解决一部分问题的同时也带来新的问题。“锂太活跃了,虽然提高了电能的比能量和转化效率,但缺点是由于分子极不稳定,会产生动力电池系统串联电池不一致性的问题,难以控制。”东方一脉公司总工程师告诉记者。

锂电池的不一致性也成为其安全性难以、使用寿命短等弊端的肇因。事实上,把单个电池串成电池组,串得越多,不一致性放大倍数越多,安全问题也就越多。所串成的电池组中有一个“短板效应”,容量小的那块电池决定了其他电池的放电量,短板效应又会产生极化现象,短板电池始终在极限状态,衰竭速度快,产生恶性循环。

市场上的锂电池解决这个问题的传统思路是依赖配备一个BMS管理系统,用以解决电池不一致性。但这一系统在面对大容量电池就显得无能为力了。

而东方一脉选择跳出固有的技术框架,换一种思路,变被动为主动。“我们自主研发的主动均衡技术,可以让每一个电池主动纠错,主动纠正误差,克服不一致性,我们率先在世界上提出动力电池第三主动均衡电极。”前述总工程师说,“就好像队列中的每一个都向左向右看齐,终让队列成为一条直线。”

柳金水一边介绍,一边向记者展示东方一脉的郑州回收UPS电池,河南UPS电池回收直流屏蓄电池回收
新款电池。其在外观上有别于一般的传统电池,除正极和负极外又另外增加了两个极,而主动均衡的技术,就藏在这样的细微改变之中。

更安全更的好电池 有望降低整车使用成本

“只有掌握核心的好技术,才能生产出靠谱的好产品。”柳金水说。那么东方一脉公司研发的动力电池相比一般电池到底好在哪里?

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