新能源汽车的供电锂电池组是由单个电芯通过多种材质和规格的汇流排以及软连接并联串联而成的。那么这些锂电池组中的汇流排以及软连接的材质和规格在PACK方案设计过程中到底需要考虑哪些因素呢?加工工艺、成本、体积、重量等等,当然核心的决定因素还是过流量需求。铜汇流排也被称为汇流铜排或母排,是一种过流量非常大的导体,广泛应用于各类大电流的高低压电器、配电设备、母线槽等电器工程中,也被应用于电焊电镀、金属熔炼、化工烧碱等超大电流型的电解冶炼工程。铜汇流排具有电阻率低、有一定的折弯度等特点。铜汇流排现在也被广泛应用于新能源行业中,如电动汽车和储能系统过流量比较大的总正及总负汇流排。
生产铜汇流排应选用材料,材料表面缺陷少、颜色均匀。加工时须进行表面保护,避免损伤表面,装配人员安装时戴手套,防止表面留下手印、污渍。铜汇流排在折弯后,弯角处不能有明显裂纹,严禁在铜软连接和铜汇流排冲错孔的情况下,在圆孔位置填充同样大小的铜材进行修补。由于铜的活性较强,因此,铜软连接和铜汇流排的表面一般需要进行电镀处理。电镀镍层在空气中的稳定性很高,由于金属镍具有很强的钝化能力,在表面能迅速生成一层极薄的钝化膜,能抵抗大气、碱和某些酸的腐蚀。
关于镀锡和镀镍。同等条件下,镀镍汇流排的接触电阻大于镀锡的汇流排。尽管锡的电阻率大于镍的电阻率,但是锡的硬度比镍的硬度大很多,而且在一定的扭矩下,锡更容易比镍发生塑性形变,因此,在相同力矩下,镀锡的收缩电阻相对较小,因此镀锡的总接触电阻相对较小。
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