柴油机本身的机械噪声、燃烧噪声、风扇噪声、进气噪声等均需进一步降噪,采取的措施大部分为减振及隔声措施。减振及隔声措施措施对排气噪声无针对性,所以仍需在消声器后,再次消声,这种消声器即为柴油机二级排气消声器。柴油机排气端安装一般消声器后,排气已不大于其他噪声,但仍然在90dB(A)以上,基于现在国家对环境噪声排放的要求,仍需进一步降低排放限值。
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