山东销售电力钢管塔报价及图片

国家输电铁塔结构所用钢材，与国外国家相比，有品种较为单一、强度值偏低、可选择余地小等特点。当杆塔荷载较大时，采用组合截面来弥补材料强度低的不足，加大了设计、加工的工作量和投资。电力钢管塔逐渐出现在大众视野。随着冶金工业不断发展，高强度的钢铁生产变得可行，国内使用高强度结构用钢质量提高较快日益稳定，供货渠道逐渐平铺，为输电线管塔采用高强度钢提供了多种可能。高强度钢可以用于电力钢杆塔。铁塔需要的钢材料品种多，为生活领域中常见电力钢管塔逐渐发展起到促进作用。电力钢杆塔具有多种特点，在技术和经济方面较为实用。电力钢管塔逐渐能够提供社会多方面需求。

电力杆塔的作用主要是支持导线、地线、绝缘子和金具、导线与地线之间、导线与导线之间、导线与地面或交叉跨越物之间的距离。它承受着导线、避雷线其它部件和本身的重量以及冰雪侧面风的压力等，转角、终端杆塔还要承受导地线角度张力和平衡张力。具有节约材料、承载力大的特性，符合国家建设资源节约型、环境友好型社会宏观政策，在未来特高压工程建设中将被大量使用，市场前景乐观。

安装方法：
钢管离地后需进行冲击试验，检查抱杆、滑车和锚桩的受力情况，确认没问题后继续牵引。
杆前后两根拉线的锚桩牢固并收紧。
起吊绳、磨绳受力在线路中心线上，抱杆头、拉线锚桩、杆子在同一直线上。
固定人字抱杆帽并拼牢，穿好中间的一颗连接M16 X45M的 螺栓，并用钢绳绑扎好。
抱杆顶用套子绑扎滑车量需垫好麻袋布，以防钢绳套在棱角处损伤严重。
抱杆一般在顺线路组立，减少转杆子的工作，但若需转杆子时，四根临时拉线配合好，同时松紧。
组立人字抱杆同整体起立ZV杆方法进行。
人字抱杆起立好后，打设好四根临时拉线。拉线规格为前后?17.5 X50M，左右拉线为?15 X50M，并配备相应钢夹头和5T葫芦收紧拉线。
人字抱杆起立后的制动绳不必拆除，作为抱杆根部向滑车的反向平衡拉线用。

线路在架设时，一定要做好防腐的工作或者直接应用做好防腐的电力钢管杆，一旦遭到腐蚀的原因就是因为地下的防腐层已经遭到了破坏。防腐层和钢桩的表面一旦脱离的话，就会自然造成防腐的失效。主要是先看线路电力钢管杆的杆体周围的介质特性、温度以及电力钢管杆周围所处的介质是否具有一定的腐蚀性。因为介质腐蚀性的高低与土壤所含的各项微生物有着非常密切的关系。如果是密集的线路的话，土壤的环境性质就会更加的复杂，另外，线路所处环境的温度也会影响电力钢杆的腐蚀，如果温度是比较高的话，被腐蚀的速度也会变的更快，温度低的话则腐蚀速度就会减慢。

打地基前要做哪些准备工作呢？
一，在施工前，施工人员都要带好防护措施，安全头盔，高空作业的要绑好吊索，所以在施工中使用的工具都要仔细检查一遍确保没有任何问题。
二，在打地基之前对地质的勘测要到位，看看地质本身有没有什么问题，然后将地下的障碍物，如旧墙基，条石，大块凝土等都要清理干净，尤其是电力钢杆桩位下的障碍物，在清理之后要用钎探深入了解一下。
三，对桩身也要进行周密的检查，如果发现桩身弯曲超过规定，或者桩尖从轴线上时，不宜使用。一节桩的细长比不宜过大，一般不超过30。

35KV 线路的主要杆型
1、直线杆：用于线路耐张型杆塔之间的直线段上，主要承受的垂直荷载和横向荷载，并能承受不定期的纵向力。一般为单杆，导线为三角形排列。
2、耐张杆：用在线路转角处或有特殊要求的地方，它可承受较大的横向荷载和纵向荷载，具有加强线路纵向强度，限制线路事故范围的作用，并可作为施工和检修时的紧线杆塔。分为转角耐张杆和直线耐张杆，一般为型杆，导线水平排列并加装拉线。
3、终端杆：发电厂或变电进出的一基杆塔，一般采用终端杆，这种杆的特点是需要承受导、地线较大的纵向拉力差。一般为门型杆，导线水平排列并加装拉线。

随着城市用电负荷增加，势必要对原有的城网线路进行增容改造。但角钢铁塔结构占地大;造型又与建设环境很不协调。因此城市里大多数采用拔梢型钢管杆用环形或多边形截面形式，既钢管塔(简称管塔)，它具有结构简单，受力清楚，加工制造容易，运行可靠，维护工作量少，重要的是把两侧的横担布置成对称(或非对称)型，同时把横担设计成弧线或折线型从顶部至根部为变截面形式，可以美化现代化城市的整体环境，使得它可以与城市的环境融为一体。

电力钢杆在城市建设中起到了非常重要的作用。电力钢杆的作用是非常广，城市道路上面的路灯，交通灯，和电线杆等设施，都属于电力钢杆产品的范围，可想而知，城市道路上如果没有电力钢杆，那么路灯、交通灯和电线杆等就不能工作。所以电力钢杆在城市中起到的作用是的，有了它，城市中才能有光亮，才能很好的进行电力的输送，来人们的生活质量，它架起的是城市建设中的一座重要桥梁。

电力钢杆的施工比较铁塔而言，也有其不足，杆件长，吊装困难，钢杆起立容易变形甚至断裂。所以在施工中钢管杆的吊装，选择合适的吊点非常重要。 长度较大的电力钢杆吊装分为分段吊装和整体吊装。分段吊装时，绑点设在每段钢管杆顶部，因段长较短，起吊时钢管杆身所受的弯矩较小，钢管杆本身所能承受的弯矩可以满足吊装要求，所以不用计算。钢管杆吊起后，在空中与已组立段连接或焊接，直到本基杆全部完成。