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现有动力电池的技术指标以及未来10年的发展目标1.锂电材料技术正负极材料锂电正负极材料体系非常丰富(图2)，目前，钴酸锂、锰酸锂、铁锂、镍钴锰锂等正极材料研究已趋于成熟。钴酸锂材料比容量有200-210mA˙h/g，其材料真密度和极片压实密度均是现有正极材料中较高的，商用钴酸锂/石墨体系的充电电压可4.40V，已经可智能和平板电脑对高体积能量密度软包电池的需求[3]。锰酸锂原料成本较低、生产工艺简单、热性高、耐过充性好、放电电压平台高、性高。适合作为轻型电动车辆的低成本电池，但存在理论容量比较低，循环中可能有锰元素的溶出影响电池在高温中的寿命等问题。国内锰酸锂材料主要电源、电动工具和电动自行车市场的需求，有向低端发展的趋势。NCM三元层状正极材料主要应用于动力型电池，除镍、钴、锰各占1/3的LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2在动力电池中的应用较为成熟外[4]，较高容量的LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2也已经批量应用，一般与锰酸锂混合应用于电动车辆电池。铝掺杂的锂镍钴氧(NCA)能量密度可接近高电压钴酸锂电池，近几年电?
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