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防止长途电缆施工漏气的方法如下
1、单盘漏气
电缆出厂前,均对其进行保气(在100kPa以上)工作,施工前对那些无气或气压低的单盘应进行补气至70~80kPa,规定观察10天(装好气门芯,以防误判)。做好了单盘的保气工作,敷设后一般不会存在缆身的漏气问题(机械和人为破坏除外)。
2、接头盒漏气
接头盒漏气是长途电缆为常见的故障点,且大多是从电缆的进出孔漏气,因此安装接头盒时,要注意:
①堵气带的缠绕厚度合适;
②将电缆铝管焊接缝挫平,使其受力均匀,以防气体从焊缝渗出。
还应做好以下防护工作：
a.安装好接头盒后,过20日左右紧1次螺丝,再过50天左右应再紧1次螺丝,以提高接头盒的保气性能。
b.增加接头盒的埋设深度,以保持地温在13℃左右。特别是温差比较大的地区,应防止因堵气条、堵气带胀缩系数不同而引起漏气,甚至使接头盒裂纹。
c.堵气条、堵气带不能粘有施工中常用的机油,它会使堵气条、堵气带溶解,无法保气。
3、堵气头漏气
堵气头漏气也是干线电缆中常见的漏气现象,主要是堵气头的用料及操作问题。有以下几种堵料(通常称A、B液)不能使用:
①凝固不好的;
②温度升高变软的;
③凝固后有裂纹的。
线缆入地，撤线拔杆。作为北京市“疏解整治促”专项行动之一的架空线入地工程，2017年，北京市启动了“电力架空线入地大会战”，要求首都核心区（东、西城区）范围内，58条、50.61公里道路两侧的电力架空线入地，整体工作量是“十二五”期间全部工作量的5倍。

　　记者了解到，在今年架空线入地实施的高峰时期，国网北京电力在2097个作业点同时开工，高时单日投入人员就有4700余人。眼下的撤线拔杆任务，因涉及近3000基电杆，目前已投入4600余人次之多。

　　据悉，为大程度对市民用电的影响，国网北京电力在此次电力架空线入地工程中采取先“建”后“拆”的，只有建好一条同路径的地下电缆线路后才拆除架空线路。

　　“任务量确实很重。”国网北京城区供电公司主任、架空线入地工程员突击队队长李宁感慨地说。

　　记者13日凌晨现场采访时也注意到，由于大部分道路白天行人车辆密集，施工作业只能在夜间零点以后进行，然而目前夜间气温很低、能见度也差，特别是近一周气温走低，夜间温度均低于零下10摄氏度，但为了行动方便，工人们只能穿棉质工作服，为了能绝缘脚扣，工人们都不能穿棉鞋，头上只戴着一顶帽。施工作业非常艰辛。然而，就这样，一晚上一条道路9个人组成的施工队也仅能拔除8基电杆。“此外，目前大部分电杆上的三线搭挂现象还比较严重，协调起来很困难，暂时还不具备拔除条件。”李宁补充道。

　　记者获悉，为协调三线搭挂问题，北京市成立了由市交通委路政局、市局交管局、东西城区等单位组成的架空线入地协调推进组，目前已入驻国网北京电力。下一步，国网北京电力也将在个别路段利用10时至16时之间的时段组织撤线拔杆，进一步提速拔杆。

　　至“十三五”末，首都核心区全部实现电缆供电







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