ATC230M40III奥特迅电力直流屏电源模块

ATC230M40III奥特迅电力直流屏电源模块
功率（KW）
0.9
冷却方式
风冷
重量（KG）
1.8
内部散热器温升
≤30℃
输入电压范围线电压（VAC）
小值
187
额定值
220
大值
253
工作模式
手动
输出可调范围(VDC)
小值
20
额定值
25
大值
30
电压调整率
±0.5%
电流调整率
±1%
电源效率（效率）
≥90%
告警
输出过压、过温、短路
指示功能
具有故障输出节点功能
存储温度（℃）
小值
-30
典型值
25
大值
60
工作环境温度（℃）
小值
-10
典型值
25
大值
45
并机不均流度
≤±3%
启动延时（秒）
3~8
纹波电压（纹波系数）
≤400mv（≤1%）
负载等级
Ⅰ级()的额定输出电流时连续工作
自动限流特性
输出电流超过输出限流设定值时，恒流输出，输出电流不会增大
输出过压保护
输出电压超过36±1VDC自动停止输出,以防损坏设备
输出短路保护特性
输出短路时，模块自行保护，以防损坏。


“大功率充电”这个词是个舶来品，如今业内尚没有明确的标准定义。目前很多跨国车企都已经着手规划建设充电基础设施，提出的是350kW、1000V、350A的大功率充电。假设提升到1000V，在元器件的耐压、绝缘等方面，需要重新设计。朱春辉表示，单说充电模块的话，满足大功率充电的要求并不难，相反充电桩其他的部件却面临着诸多挑战。

由于GB/T 20234.3-2015中规定额定电流大为250A，因此，采用大功率充电的充电接口到底是采用全新的接口，还是要兼容原来的接口，需要进行论证。其次，已有的通讯协议是不是能支持大电流，同样需要探讨。

恒功率、大功率及无线充电，充电设备面临哪些趋势和挑战？
当采用大功率充电的时候，单位时间传输的能量会增加，而温升同样会增加很多，如散热不畅，可能会造成大的安全事故，所以需要在整个电路设计上增加更多的温度检测以及保护措施，比如给线缆和充电枪（以及其他高压连接器）配备冷却系统。

直流替代交流，无线充电是未来趋势

恒功率、大功率及无线充电，充电设备面临哪些趋势和挑战？
作为Formula E“钦点”的充电合作伙伴，法国IES（海里斯）集团号称是大的电动汽车直流快速充电设备制造商之一。2015年，法国IES与浙江万马股份有限公司合资设立浙江万马海立斯（IES-WANMA）新能源有限公司，开启了自己的中国业务。

恒功率、大功率及无线充电，充电设备面临哪些趋势和挑战？
本次，IES推出带来了24kW壁挂式直流桩Wall box和50kW落地式直流桩Keywatt60两款新产品。其中，Wall box 是面向市场符合多标准的一款快充设备，体积小、安装方便是它的一大特色。

“两款产品均采用了IES研发的KeyWatt技术核心模块，待机功耗低于20W，充电达94%。另外，产品还采用了特殊散热工艺，隔断空气污染，无需滤网，有利于持续快充。”IES中国总经理赵顺如是说。


2018年底，IES将会推出第四代直流快充产品，采用碳化硅半导体技术，在提高充电效率的同时进一步缩减产品体积。IES认为，在中国，直流充电桩将会逐步替代交流充电桩而占有更多的市场份额。对于比较的无线充电技术，赵顺认为成本和技术标准是限制其发展的两大因素，同时IES也在进行无线充电的技术储备，来适应未来的发展趋势。

结语

“车是铁桩是钢”，国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确，与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决。从加油到充电，从加油站到充电桩（站），中国的能源转型道阻且长，但大的趋势是无法被逆转的。售电端的真正放开，将会为充电设施制造商和运营者提供利润空间，期待充电设施行业在将来能够真正的兑现利润。

由新能源汽车大会机构主办，电动网承办的“第八届新能源汽车大会”（GNEV8）将于2017年12月14-15日在北京国家会议中心举行，本届大会以“重新定义汽车·零排放出行” 为主题，诚挚邀请各路业界大咖朋友，梳理2017年新能源汽车产业“标记”，共话未来道路的关键“下一步”，思辨无尽的“新可能”！

？这里将为您一一揭晓。
电源模块的使用故障主要分为两大类：参数异常和使用异常。笔者上一篇文章已经为大家介绍了电源参数异常问题原因以及相应的解决方案，本次将分析较为常见的电源模块使用异常故障问题。较于参数异常问题，这一类问题的破坏力更大，稍有差池可能会造成的经济损失，本文将根据影响程度从小到大为大家分析不同的异常产生原因，希望这篇文章中的技术干货对各位工程师的电源模块应用电路设计有所帮助，不幸遇到的话，也能快速的排查故障，进行优化。
一、电源模块启动困难
是破坏力较小的情况——电源模块在启动中出现启动困难，甚至启动不了。大家在使用电源模块过程中可能会出现电源模块输出端电压正常，输出端就是没有任何输出，电源模块也无损坏，是什么原因呢？具体原因如下所示：
外接电容过大；
容性负载过大；
负载电流过大；
输入电源功率不够。
针对这一类问题，可以通过调整输出端的电容以及负载或调整输入端的功率进行改善，具体如下所示：
外接电容过大，在电源模块启动时向其充电较长时间，难以启动，需要选择合适的容性负载；
容性负载过大时需可先串联一个合适的电感；
输出负载过重是会造成启动时间延长，选择合适负载；
换用功率更大的输入电源。
模块发热严重