发电机日用油箱设计:
油箱采用人性化设计,有加油口、排污口、排气口、进油口、回油口、液位显示计。为了防止油箱内部的柴油受到剧烈冲击后形成泡沫,油箱内部一般用隔板隔成较多的空间。高出油箱的部分是加油口,加油口下边是过滤网,为避免使用过程中油箱内部出现真空,在油箱盖的上部一般都钻有通气孔。油箱底部设有放油口。
日用油箱容量计算方法:
根据《民用建筑电气设计规范》的规定按柴油发电机运行3~8小时设置燃油箱,而民用建筑防火规范要求更严格,应在机房内设置的储油间,内设日用油箱,其总储存量不应超过8小时的需要量,而根据建筑设计防火规范规定中间储油罐容积不超过1000升(1立方)。
日用油箱的容积按下式计算:
V=G*C/r/A
V-----日用油箱间的容积(m3);
G-----柴油机燃料的消耗量(kg/h);
r------燃油密度(kg/m3),轻柴油为810~860;
A------油箱充满系数(一般取0.8);
C------供油时间(3~8h)。
发电机日用油箱易损坏的部位有哪些?
油箱在长期的使用过程中易损坏的部位是油箱内部的出油管焊接处和外部的焊接点。当内部焊接部位出现虚焊或有砂眼时,就会造成柴油机在运转中出现运转不稳或发生停机。另外,若油箱底部杂质过多,也会出现上述现象。
发电机日用油箱损坏的故障原因都有哪些?
造成油箱焊接部位出现虚焊或有砂眼的故障原因是制造厂焊接质量不过关或在运输过程中出现较大的震动。
怡远发电机公司所生产日用柴油箱均经过严格出厂测试:焊接后先做柴油渗透试验,再进行压力测试,油箱密闭性合格。
很多的柴油发电机使用者多会在企业内部设置柴油储油罐。因而柴油发电机组日用油箱已成为柴油发电机组的标配之一。
日用油箱设计不当常常会给日用油箱的购买企业带来很大的烦恼。具体表现为油箱渗油、漏油、透气帽冒油现象;怡远发电机公司在日用油箱方面有丰富的经验,愿为您提供免费技术咨询多一种信任,便多一种选择。