密集型母线槽结构特点
1)散热能力较强
相与相及相与外壳均紧贴在一起,故能承受较大的电动应力和热应力。并能将导电排所产生的热量迅速散发,载流量大。接头用绝缘螺栓紧固,同时采用双连接铜排连接,有效增加了接头接触面积,大大降低了接头部位温升。
2)新一代环保产品
导电排缠绕有阻燃型交联聚乙烯热缩套管,具有较强的绝缘性能,在遇火时无有毒气体散发。
3)布线灵活
插接口设置灵活方便,可设置大量的插口,通用性较强,当调整用电设备位置时,无需变动供电系统
随着科技的发展,自动化产业日渐变得成熟起来,车间流水作业发展系统迅速发展,就滑触线而言,越来越受到了广大商家和消费者的喜爱。
金力公司生产的“金力”系列的行车滑触线,引进国外的技术,在进行优化设计、制造的,不仅有良好的电气和机械性能,同时具有耐高温、耐腐蚀、、使用有时间和寿命较长的性价比优势。一举成为江北受欢迎、质量保障的滑触线厂家。
与此同时 我公司的滑触线产品质量、售后服务得到了客户和有关部门的肯定和赞许。产品被授予“中国品牌”“中国具竞争力十”“质量、服务、信誉AAA单位”“中国行业”“重合同守信用企业”等称号。
行车滑触线越渐成为企业发展的龙头产品,也成为客户的产品。
以上是小编的个人见解,如有不足,请见谅
动力母线与电缆的区别以及它与外壳的连接
为了节省电缆的使用者,有些人会用动力巴士代替电缆,事实上,这种方法的可行性仍须视乎实际情况而定,因为与电缆比较,电力巴士既有优点,也有缺点,所以是否可以互相取代,还有待进一步分析。
如果从承受电流的能力来看,电缆是用来承载小电流的,动力母线可以承载大电流;但从结构形式上看,电缆是灵活的,可以弯曲,动力母线是刚性的,不能弯曲,所以如果你想弯曲,也做一个特殊的制动弯头。
当然,电缆和动力总线的使用特性也不同,相反,电缆的安装和生产是麻烦的,每一种电气设备都需要立的布线;而动力总线的安装方便灵活,不易安装错误,一条总线可以同时用于许多设备以获得电力。
这种电源母线具有上述特点,因为它是由高电导率的铜和铝材料制成,既能传输电能,又能收集和分配电力容量。除了学会合理使用电源母线和电缆外,还掌握母线与外壳之间的对接方式。
一般情况下,动力母线和母线应保持同心,误差不应超过5mm;当母线段和母线段连接时,母线和母线外壳应对齐,连接后母线和母线不应受到机械应力。其次,安装母线槽之前做好绝缘试验,绝缘电阻不得小于20m佟?
作为动力客车的安装人员,仔细比较母线插槽系统图,检查所有客车的规格和型号,以避免盲目安装,从而影响施工和安装质量。此外,开始、中间、终端和通道外壳应与电气设备的接地网可靠连接,以确保整个通道连接到接地系统中。