●工作稳定,抗干扰能力强,抗震动。
●全密封式结构,防水性能。
●具有防浪涌保护装置。
●定制型LED 芯片,亮度高,寿命长。
●产品采用变压器隔离降压,所有电路工作在低电压状态可提高电路及光源使用寿命。
●产品为易折设计,能有效降低对飞机的二次伤害。
●底盘安装孔为弧形可调设计,便于安装。
灯罩采用PC 材料,耐腐蚀、抗UV。
东莞西南科技XL-ZSJ-QB嵌入式边界灯外壳采用铝合金重力铸造而成,具有的防水及散热性。内部采用LED 光源结合的光学镜片设计,发光角度符合FAA 标准。该产品可供直升机降落场接地、离地区配置, 能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号,明确标示出直升机接地和离地的边界位置。助于飞行员更好的判断!
综合以上的分析对比,我们不难发现,进近灯光系统和飞行航径对正引导系统既有共同点,也有其各自的特点,我们可以理解飞行航径对正引导系统为微型的进近灯光系统,结合个人的研究和观察,笔者认为飞行航径对正引导系统更适合于高架直升机场、直升机水上平台和船上直升机场,进近灯光系统尤其是需要安装顺序闪光的进近系统更适合于需要进行夜航训练的跑道型直升机场。