淄博后四散装饲料车

淄博后四散装饲料车在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。另外，使更换机油，某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事，也会在更换时不清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。忌黄油乱用乱涂汽缸垫上涂黄油。

电动绞龙散装饲料车适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。

电动绞龙散装饲料车卸料流程： 1、散装饲料车卸料先操作“输出启动”按钮，让出料管前端的绞龙工作。 2、散装饲料车卸料操作“提料启动”按钮，其功能是将饲料提升至绞龙出料口的高度。 3、散装饲料车卸料操作：“送料启动”按钮，使仓内的饲料进入绞龙中。

对于饲料厂来说面临的考验更多，他们不得不增加大量的饲料成品仓以不同类型客户的定制产品能够及时供应，同时开设的散装料装车线，许多饲料厂恐怕因为空间问题和资金问题而无法满足这种变化的需要，欲哭无泪。饲料厂还要配备一定数量的散装饲料车，这种车的造价很高，并且只能单程运送，无法配货，导致运送成本较大幅度提高，运输半径大大缩短，远距离客户的丢失恐怕在所难免，集团企业的配送优势显现，物流供应模式致使客户资源重整。

散装料时代受冲击的恐怕莫过于饲料物流系统了，由于使用的散装饲料车，就必然导致传统的运输车退出。散装车运送半径的瓶颈问题是显而易见的，运送半径100公里以内是比较合适的运送距离，100-200公里以内饲料车有可能供应，超过这个里程，即便是饲料车可以供应，养殖场恐怕也不会轻易选择，原因很简单，距离使饲料产品成本增加的同时，保障性和及时性的风险也随之加大。在使用散装料时，断供的问题是任何一个养殖场都不愿意面对和难以克服的。

前桥部分：拆卸、清洗、检查前制动鼓、制动足片(根据情况更换制动摩擦片)，弹簧、轴承、油封(根据情况更换)、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片与制动鼓之间的间隙，调整前轮毂轴承的松紧度，更换润滑脂，拆栓转向节和主销磨损情况，根据顶要更换衬大、垫圈或止推轴承，加注润滑脂，紧固轮胎螺母。拆检、清洗、调整转向器加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量和游隙，拆检、清洗耳恭听、润滑横、直拉杆，直拉杆臂转向臂球头及弹簧、钢碗(根据情况更换)，调整松紧度，紧固并加锁销。淄博后四散装饲料车