陇南铲车车载称重装置
误差是当中一个传感器时,由于改变了测量参数而产生的误差,一般是在进行电子测量时会出现这样的问题,但是在其他的测量中也会出现类似问题,例如一个伏特计在回路中测量电压,它必定会有一个固有阻抗,比回路阻抗要大很多,或者出现回路负荷,这时,读数就会有很大的误差,这种类型的误差产生的原因是使用了一个对(如,压力)而言过于大的变送器;或者是的动态特性过于迟缓,或者是中自加热加载了过多的热能。
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经过多年安装装载机秤经验,现小型铲车安装电子秤经验丰富,1.5吨铲车 2吨铲车 3吨装载机 5吨装载机都可以安装,
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3、工作电压:12±30%VJY
通讯协议,可通过U数据线直接与计算机相连,也可以通过存储器通过串口实现插拔式数据转储,在有条件网络下更可通过GPRS实现无线数据连接。到现场查看后发现一只角的a/d码值是999999四是应定期检查各地线联接点是否联接完好公司生产的铲车计量器受到客户信赖
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新一代彩屏型装载机电子称,热敏打印,出票速度快,语音报铲在工作繁忙的状态下不用低头看仪表显示器,键盘带夜光灯,夜晚清晰明亮工作方便晚上操作轻松无忧,且装车精度高 故障率低,等优点,是一款功能、实惠的新型装载机电子秤。
集装箱内作业的小型装载机单制作特有的接头模块,使特型车加载装载机电子秤不再是难题。仪表不能随意打开产品硬件上和上进行了大量的修改
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彩屏装载机电子秤工作原理
铲车电子秤是根据分别安装在车载动臂油缸进油和回油油路上的2个压力传感器,对车载动臂举升过程中油缸压力变化进行测定,并对速度进行调整,在车载仪表中的中央处理器自动进行计算,从而得出重量数据,并在仪表屏幕显示所得出的重量。
车载车在翻斗提升过程中,压力传感器将信号传输给计算机,进行数据转换处理;当机车铲货后,大臂立即收回于始点位置,铲车电子秤即刻显示货物的重量;当机车翻斗卸货时,屏幕显示出累计重量;当翻斗下降于始点时,屏幕显示出货物的总累计重量。
在称重中,为了计量的优精度,克服装载机工作时的一切客观不利因素,其中象坡度的影响通常十分显著,五吨的重物在10°的坡度上就可产生500kg甚至更大的误差,然而结算型装载机电子秤却能在大坡度的环节下极小的变动数值(10-20kg),其误差范围仍能用户结算要求。
结构组成介绍
铲车电子秤是由两个压力传感器与车在仪表组成。以JY铲车电子秤为例给大家介绍,压力传感器是用来测定车载液压系统的压力变化,一个接近开关,当动臂举升到接近开关的时候,系统对压力数据进行采集;车载仪表,对称重数据进行计算,并在仪表的屏幕上显示出称重结果。
根据装载机的作业特点,信号采集部分一般有称重传感器、压力(油压)传感器、压力(油压)变送器三种,需要强调一点的是传感器防过载、抗震动、绝缘性、抗等性能要 比较好。
我方负责来回运费(但拒绝任何形式到付)是一款功能、实惠的新型装载机电子秤介绍一下JYJY6000铲车计量器,我公司有的技术团队,有的售后服务团队,为您的铲车承重保驾。确保称重仪表所处的工作温度在10℃―45℃之间
关于称重传感器,我们全系标配的大口径,大量程的电阻式称重传感器,不管您在我公司买的是的装载机电子称还是普通的装载机电子称,我们都标配这种的称重传感器,因为一台秤的好坏主要在传感器反映给仪表的数据是否准确,所以我们不计成本,全部都配称重传感器。这也是我们的厚道之作。
1、我公司的位置传感器采用美国进口霍尔元件,可靠性高,能够使用百十万次而不损坏。
2、我们的位置传感器使用自己设计的磨具,内部全部使用硅胶密封,即时风吹日晒,对他也毫发无损,能够他长期使用。
3、强磁感应,即时再久也不会退磁。
4、铸钢法兰,高强度密封。
的倾斜限位装置不是装载机倾斜的装置,是装载机电子秤在倾斜超过设定角度时不能正常地显示称重结果。有两种情况,一种是装载机电子秤没有限位装置,也就是说装载机电子秤没有判断装载机倾斜的传感器。
终身包修(壹年免费)装载机电子秤jy称重称重仪表长期未使用,又需要重新使用时,就需要对其进行的通电检查,使用时的性。
电压 | 12V | 电流 | 200mA |
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功率 | 6w | 传感器信号 | 4~20mA |
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位置传感器电压 | 5v | 法兰尺寸 | 30*60 |
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单铲动态精度 | 30kg | 单铲静态精度 | 10kg |
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装车综合精度 | 1% | 传感器精度 | 10000/1 |
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仪表分辨率 | 100万 | 位置传感器精度 | 双开关 |
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密封精度 | 优 | 法兰精度 | 误差小于1000/1 |
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电缆线包装 | 防腐蚀,防高温 | 电源线包装 | 阻燃 |
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电源耐压 | 380v | 传感器信号线耐压 | 220 |
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转接头材料 | 锰钢 | 位置传感器感应距离 | 5mm |
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使用举升动臂过程中,仪表自动采集举升过程的数据,并显示动臂举升的时间系数。对于出现异常等无效的举升,仪表发出相关的错误提示音,丢弃该次举升的数据。严格按要求完成有效的举升次数后,按数字键3完成校准。完成校准后用不同油门对空铲斗进行称重,斗重不随油门大小而变化。
5)、涉及的参数少,安装调试比较方便。
应及时采取措施则当静电感应时智能出错提示
怎么样装载机秤的称重数目准确,就需要注意以下事项:
1、称重前应先提升大臂5~10次,预热使油路润滑
2、每天开始称重时都须将空斗收到极后位,举升几次看空秤零点是否超出正负20kg范围(将斗内残留物清除),超出置零。
3、当翻斗铲上物料准备提升时,将斗收到极后位置,并将起大臂的档位阀门扳到极后位置,以防止阀门关闭不严(内漏)重复性误差较大。
4、在称重过程中,装载机应在水平或坡度小于 10°的场地上停止或缓慢行驶称重,装载机切勿剧烈前进或后退称重,否则带来较大的误差。如长时间在大于10°坡度场地称重时,须重新在同一坡度的场地上置零和校秤后方可使用。
5、当提升大臂经过蓝色位置传感器附近时,举升的速度应尽量均匀,油门切勿忽大忽小,油门应控制在110以内(调油门定位螺丝)。
6、为装载机秤有较高的精度,应对装载机进行好的保养。装载机液压油须正常添加与更换,满载举起10分钟斗不自动滑落。
7、当油路系统发生改变或铲斗发生变化时都须与地bang对比,误差较大者进行校正(或掌握其误差规律,以备装货时参考)。
传感器输出的是mV,而小在传输和处理的时候容易受到,折算出来的重量容易引起误差,对显示部分的要求比较高,在对称重精度要求比较高的中使用比较困难。变送器很好的解决了这些问题,它抗能力强、输出大(一般为4~20mA或者0-10VJY、0-5VJY),这样对处理部分和显示部分要求大大,称重的准确度也相应增强。
称重精度和性的成品,我们会认真包装,但偶尔还是敌不过快递公司的乱扔乱压,希望买家在时打开包装先检查一下是否有很容易看到的损坏,当遇到类似情况,买家可以不予签收,而我们也可以和快递公司协商解决问题,否则我们既损失了客户,又遭到和财产上的损失却无处说理去,真的很无奈。所有用户只能在员允许的权限内操作
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JY装载机电子秤都有原厂家一年的保修服务。
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