国内运输方案的目标
通过本运输方案的设计与实施,要达到目标如下:
1)充分利用我司的优势,通过运输方案优化,有效降低米其林沈阳轮胎公司物流成本;
2)不断改进运作方式,提高运输效率,运输货物及时到达;
3)进一步提高货运质量,运输货物的完好性及安全性;
4)既能完成货运任务,又能适应米其林沈阳轮胎公司业务进一步增长的需要;
5)实现有效客户反应(ECR),能迅速适应多变的客户需求(多点交付,拼箱运输等);
6)利用供应链信息技术和完备的电脑信息网络,能够为米其林提供轮胎在途信息动态查询及跟踪服务。
3.国内运输服务报价
根据米其林轮胎沈阳公司(MSTC)所提供的2002年国内运输需求计划,要实现标书中的沈阳到全国30个主要城市的运输任务共需费用如下:
a)接受运输委托
项目组接受米其林北京RT客户服务中心、上海OE客户服务中心或者中转库交货指令,并向其进行确认。
b)运输计划安排
项目组通知国内运输组,并出具《提货凭证》,国内运输组据此安排公路长途运输计划,调配驾驶员和运输车辆,同时缮制《外运运单》,运输组接到指令后48小时内发车。
c)装车
驾驶员凭《提货凭证》到仓库提货,并按照出库流程办理出库、装车。驾驶员应协助和监督装车,在清点货物确认货物数量无误后,驾驶员、仓库保管员签字,发货人留存联由仓库保留。对运输车辆进行铅封。
d)长途运输
装车完毕后,进行长途运输。物流服务项目组在车辆发运后2小时内,向目的地客户发出到货预报。运输途中,使用GPS的运输车辆定时向调度室报告位置,其他没有安装GPS的车辆每六小时向调度室报告一次位置。当车辆在到达目的地天,驾驶员再次以电话形式向目的地进行到货时间预报。
e)卸货
长途运输车辆到达目的地后,收货人负责卸货,驾驶员协同接收方根据《外运运单》进行对所运输的货物进行清点和核查,发现问题注明在《外运运单》上。双方无异议后,收货人在《外运运单》签字确认,驾驶员取得确认后返回,将有收货人签字的《外运运单》交运输组。
仓库管理信息系统
1.系统设计原则
为实现MSTC投标书中关于仓储信息管理的要求,我们基于中外运日通外运物流有限公司正在使用的“日通外运仓储管理信息系统”和中外运网络公司自行开发的“中外运仓储管理信息系统”,为MSTC量身定作了“MSTC仓储管理信息系统”。
这套系统依据MSTC仓储业务的标准流程,将对仓储业务信息实施严格的管理,使各项作业信息均由仓储信息系统控制;满足多样化查询需求,提供准确、及时的数据报告;简化人员操作过程、减少人为差错率、提高仓储运作效率。系统设计从长远考虑,系统实现分阶段进行---是该系统的总体开发策略。
实用性、易用性、前瞻性、稳定性---是该系统的总体设计原则。
2.系统达到目标
1)近期目标
• 进一步调试MSTC仓储管理信息系统并对相关人员进行培训,通过该系统的顺利运行实现MSTC仓储业务要求的各项信息功能
• 实现对PMC条码的扫描、控制和管理
• 通过科学的库位分配,确保率的仓库使用
• 通过标准的入库、在库、出库等信息操作,实现MSTC个性化的系统操作,提高仓库管理水平
• 优化人员工作流程,降低人为差错率
2)远期目标
• 实现与中外运MK仓储物流管理信息系统的对接,提高MSTC仓储信息管理自动化水平
• 进一步完善本系统功能,使之支持多种数据交换格式、外挂程序,并为其设计与各类相关系统以及相关部门乃至全国各前端配送中心的接口,建立MSTC完整的供应链信息管理规则
• 使用3e客户信息管理模式,满足MSTC对货物存储配送过程的管理和控制要求,提高MSTC的企业市场竞争能力
e-Document 客户电子文档
e-Booking 客户电子委托
e-Tracking 货物电子追踪
• 实现自由定义报表、自由组合查询
• 进一步完善MSTC的个性化和化服务,提高对非正常状态的处理能力
• 通过网站业务互动、网站物流信息共享,增强中外运与MSTC之间合作伙伴关系
a)接受运输委托
物流服务项目组接受米其林北京RT客户服务中心、上海OE客户服务中心或者中转库交货指令,并向其进行确认。
b)运输计划安排
项目组通知国内运输组,并出具《提货凭证》,国内运输组据此向铁路部门申请车皮,同时缮制《外运运单》。
c)装车
按照铁路部门发货计划,车皮经国铁36号铁路线仓库装车,运输组业务员应协助和监督装车,在清点货物确认货物数量无误后,业务员、仓库保管员签字,发货留底联由仓库留存。
d)铁路运输
运输车辆在火车站编组后运输,国内运输组负责领取《铁路领货凭证》并向收货人发出到货预报,然后以特快专递将《铁路领货凭证》正本及《外运运单》寄予目的地外运。
e)铁路车站接货
列车到站后,当地外运安排箱车,凭《铁路领货凭证》提货。
f)铁路车站至目的地的运输
车辆提货后进行短途运输,驾驶员以电话形式再次向目的地预报到货时间。
g)卸货
短途运输到达后收货人进行拆箱、卸货。驾驶员协同接收方根据《外运运单》进行对所运输的货物进行清点和核查,发现问题注明在《外运运单》上。双方无异议后,由收货人在《外运运单》签字确认,驾驶员取得确认后返回,将有收货人签字的《外运运单》交运输组。