全国各地提供监控服务渠道的企业开端按照JT/T794-2019，JT/T808-2019和JT/T809-2019的要求（拜见：JTT808、809、794规范大全）改进自己的车载终端和监控渠道，并陆续交通通讯信息中心，进行各项检测。表面上看来交通部的部标检测仅仅对被检企业的技能考核，其实是对企业研制才能，运营服务水平和企业战略眼光的查验。。交通部拟定的这套规范的确是一套高规范的职业规范。不仅仅是对技能细节的规则，更能经过对技能的考核进一步查验一个企业的综合才能。所以要吃透协议是步，808、809协议开发拜见此文章,还要开发模仿终端的808、809测验程序，进行充分的内部测验，这样送检的一次经过率概率更高些，否则每次送检的费用都不菲，再加上差旅费用，小企业是吃不消的。好运用交通部信息中心运用的规范的检测软件。检测软件的运用拜见：交通部部标检测软件运用说明。
Companies that provide monitoring service channels across the country started to improve their vehicle terminals and monitoring channels in accordance with the requirements of JT/T794-2019, JT/T808-2019 and JT/T809-2019 (see: JTT808, 809, 794 specifications), and The Transportation and Communication Information Center successively conducts various tests. On the surface, it seems that the Ministry of Transportation’s Ministry of Communications only assesses the skills of the inspected companies, but it is actually a comprehensive inspection of the company’s R&D capabilities, operational service levels, and corporate strategic vision. . The set of regulations drawn up by the Ministry of Communications is indeed a set of high-standard professional norms. Not only are the rules for the details of skills, but also the comprehensive capabilities of an enterprise can be further checked through the assessment of skills. Therefore, it is the first step to understand the agreement. Please refer to this article for the development of 808 and 809 protocols, and also develop test programs that imitate the terminal 808 and 809, and conduct sufficient internal tests, so that the probability of passing the test once is higher, otherwise every time The cost of each inspection is not cheap, plus travel expenses, small businesses can't afford it. Make good use of the standardized detection software used by the Information Center of the Ministry of Transportation. See the application of the inspection software: Instructions for the application of the inspection software of the Ministry of Transport.
在客车管理中，还存在着客车超速这一难题，
JT/T794-2019交通部认证产品长途客车GPS行进记录仪
专心交通部794/808认证 欢迎致电或下方留言咨询
如何实现GPS监控功能要实现GPS监控功能具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素，这三个要素缺一不可。通过这三个要素，组成三层结构的监控系统，应用在车辆调度监控领域，可以提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能；应用在对人宠物的跟踪领域，可以提供对老人、小孩及宠物的跟踪、老人、小孩遇到突发事件时的求救等功能。GPS监控的三个要素为：GPS终端、监控平台、传输网络等。
GPS终端
GPS终端是GPS监控系统的前端设备，一般隐秘地安装在各种车辆内或佩带在人或宠物身上，GPS终端设备主要由主CPU、GPS模块、GPRS模块、I/O接口及外围电路组成。
监控平台
监控平台是GPS监控的核心，是远程可视指挥和监控管理平台，一旦在车辆上安装GPS监控设备或者在人身上佩带了GPS监控设备，设备上的GPS模块会实时地将车或人的位置信息通过无线网络发送到监控中心，在监控中心的电子地图上可以看到车辆、人或宠物所在的直观位置，监控中心可通过无线网络对车辆、人或宠物进行远程监控，也可对设备进行设置，例如通过下发指令设置上传间隔、远程重启设备等。
传输网络
可使用GPRS无线通信网络或CDMA无线通信网络，也可以使用短信方式进行数据传输。
JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》
JT/T 808-2011《道路运输车辆卫星定位系统 终端通讯协议及数据格式》
本公司，是一家以主营794认证企业。蓝思检测技术（深圳）有限责任公司立足于深圳，面向贸易市场，是一家主要从事无线射频和电信终端类产品(RF, Telecom), 电磁兼容测试(EMC)、安规测试(Safety)、化学测试(Chemical test) 的认证服务机构。我司得到欧、美、亚各大认证机构授权，为商用及家用电器，信息技术类产品，音、视频类产品，灯具类产品，玩具类产品，机械类产品以及电动工具等产品提供CCC 、CQC 、 SRRC 、 CTA 、 UL 、FCC 、BQB 、 GS 、CE 、ROHS 、 REACH
