玄武岩土工格栅与玻纤土工格栅的区别:一、颜色不同:玄武岩纤维土工格栅的颜色为深褐色,而玻璃纤维土工格栅的外观颜色为黑色。
物理性能特点不同:玄武岩纤维的耐高温温度高达1600摄氏度,具有比玻璃纤维土工格栅更加耐高温的优点,特别适合使用在飞机场跑道,所以目前越来越多的新机场建设,开始在跑道施工中,加入玄武岩纤维土工格栅来进行加固路面处理,特别是昼夜温差较大的地区,玄武岩纤维具有的抗低温与耐高温的特性就能发挥作用。
玄武岩土工格栅不仅可以治理预防高温的路面沥青流动,还能够防止冻土地区严寒季节的路面低温收缩开裂,也就是我们常见的路面开裂。路面开裂在出现后往往使用灌封胶、抗裂贴等手段修补,但是路面的整体完整性已经受到了破坏,这种开裂并不会因为使用灌封胶和抗裂贴而得到缓解, 随时时间的延长,这种开裂会越来越多,开裂的程度也会越来越大。所以我 们要从根本上进行预防,也就是在路面施工时加入玄武岩格栅或玻纤格栅, 如果路面的等级较高,重载车辆较多,推荐使用玄武岩格栅,如果是市政道路、乡村道路等低等级低荷载路面,可以使用玻纤格栅。
玻纤土工格栅的用途
1. 沥青路面玻纤土工格栅用于旧沥青砼路面,加强筋增强沥青面层,预防病虫害。
2. 沥青路面玻纤土工格栅用于水泥砼路面改造复合型路面,抑止版块收拢等造成反射缝隙。
3. 沥青路面玻纤土工格栅用于路面拓改工程项目,预防新旧接合部及基础沉降而引起裂纹。
4. 沥青路面玻纤土工格栅用于软基处理基加筋解决,有利于软基处理析水土体,合理抑止地基沉降,匀称应力分布,增强路基工程总体抗压强度。
5. 沥青路面玻纤土工格栅用于新创建路面半钢性底层造成收缩裂缝,加强筋增强避免基本裂纹反射所引起的路面缝隙。