混凝土道面缺陷修补和加固施工的水泥基材料,具有较高的强度、粘结性、抗裂性和防水性; 对旧混凝土基层有良好的适应性、粘结力强; 兼有密实及良好的防水防渗性。操作方便省时省工,较树脂材料施工简单,价格低廉。操作简便,袋装干粉,现场加水搅拌即可使用;不需养护,大大简化了施工工艺,降低了总工程成本。
适用范围
1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。
4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5、其它混凝土构件的上述类似病害。
待修补面充分润透,表面湿润但无明水,如果坑洼部位有积水,用海绵或干布将积水吸干后再施工,如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度;如果有出现表面过干现象,用淋洒的方式再重新湿润;作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
修补:针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补,将搅拌好的材料倒在作业面上,用较大的抹子摊平即可,将抹子前进端略微抬起与地面成10°角,尽量少的次数将材料摊平,因为回板次数太多会出现粘板现象,若出现难以找平时,就静止两到三分钟后再抹平(不得二次抹面)。施工人员好是先在小面积上预习一下,了解一下材料特性再进行大面积操作,不断总结经验和施工技巧。
在公路中间要进行修补的水泥混凝土铺面,可以采用周边的板边做模板,而在公路的边缘处要进行修补的水泥混凝土桥面,其三个边可以使用周边的板边做模板。边缘要有木模或钢模,并采用防渗处理。对出现严重破坏的混凝土构件,需要采用固定的模板,并采用防渗漏的方法。
用塑料条覆盖修补料顶面,并用草包覆盖塑料条以其水分。在室温下,养护3-4小时即可终止,或视结构强度需求及保留试样的强度测试结果而定。冬季宜采取保温措施,并适当延长休眠期。