职业院校地铁模拟舱 地铁乘务模拟舱 地铁乘务实训模型生产厂家 大型地铁动车乘务模拟舱
带受电弓地铁高铁动车乘务模拟舱 配转向架地铁高铁动车乘务模拟舱实训装置 转向架模型 机车模型 轨道交通车辆仿真模型
本类别模型包含铁路车辆模型、动力转向架模型,包含各个零部件,含有车轮、空气弹簧、车轴、转向架侧架、中间连接部。在轨道交通技术课程教学中,要求学生既要对各种类型的车辆有一定的了解,还要求熟知车辆的内部结构特点,而机车本身内部的构成细节的讲解如果用传统的教学方式去讲解,会使学生感到枯燥乏味并且难以理解,甚至丧失对课程本身的兴趣。如果在这些课程中采用铁路轨道车辆模型教学法,让模型与上课所讲解的内容做到统一结合,可形成从学习到实践的良性循环。为以后学生在轨道交通实践打下坚实的基础。
轨道车辆模型,地铁转向架模型,车钩模型,各类阀,轴承模型
轨道车辆仿真模型
设备功能:
设备能够为学生了解车辆的构造、车辆设备的名称、位置、功能等提供直观教学。
设备外观形状与真车1:1,颜色,油漆光泽与实际车辆接近,车辆所有零部件全部采用金属制作;
车厢能展示车内通风及空调系统的设备及风道(列车内顶板采用透明材料);
车门维修部外壳采用彩色有机玻璃,能够手动并演塞拉门的作用过程,能演示各种故障,具有防夹功能,装有红外线探测器。
配置:车门、窗:车门外形与地铁车实物一致,配置1扇可控地铁车辆双开内藏门,1扇静态模型。可控车门配置相应的机械传动设备及车门控制系统,能实现实际车辆一样的开关门控制功能,同时配置相应的可操作紧急停车装置按钮,其它静态车门与相应的紧急停车装置按钮仅作外观模型,可控的车门具有障碍物探测及防夹功能
将综合训练器安装在钢架平台上,模拟地铁的静止高度为5.5米,钢架平台基本构件为钢板和型钢焊接的结构,以确保足够的刚度和强度;②舱体同时设置有简易登机梯、外围平台和安全护栏。
训练器涂装过程的工艺控制均按GB/T5237.5-2000标准执行,采用双组份锌黄底漆+双组份丙烯酸聚氨酯面漆喷涂。训练器外部涂装图标由客户方提供字样等
在训练器的左侧设置WL1、WL2翼上应急出口(A320)、右侧安装WR1、WR2三维翼上应急出口(B737)。全部为功能翼上应急出口。其周围的各种标签和图标等,均是仿真制造的。