柴油发电机回收后,对柴油、润滑油的检查。因为柴油发电机组长期处于静态,机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化,从而将机组放坏。所以油的问题比较大。为了消防,通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内,由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象,结成水珠挂附在油箱内壁,流入柴油中,致使柴油含水量超标,这样的柴油进入柴油机高压油泵,会锈蚀柱塞,严重损坏机组。
发电机回收:燃油系统故障分析处理
燃油系统中漏入空气,处理方法:旋松喷油泵上放气螺塞,压动输油泵的手泵,至柴油溢出不带气泡为止,然后旋紧螺塞,并将手泵旋紧。
发电机回收:启动系统故障分析处理
1、启动电池电压低,实际容量不足。可以用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常,检查铅酸电池液面高度,适时添加蒸馏水;
2、启动电池电缆与马达接线错误。先拆卸马达,检调电磁开关内触点,如果触点烧坏,更换电磁开关;
3、启动马达电磁开关故障,检查电池负电缆是否接地〈机壳〉,接线错误,重新连接电缆即可。
柴油发电机回收后,启动电磁阀进行检查,发电机在运行时一般用一看、二听、三摸、四嗅的检查方法检查电磁阀。启动时只需按下启动按钮,三秒钟之后即可启动。在这三秒钟之内可听到两个咔嗒声。一旦听不到第二声响,要检查启动电磁阀是否正常工作,若电磁线圈烧断,发电机当然不能启动。
发电机回收:压缩冲程压力不足
1、气门漏气。拆卸气缸罩、气缸盖,检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封情况,若气门密封线不连续时,可用气门研砂研磨成至一条连续光滑的线。
2、活塞环过度磨损。取出活塞,更换活塞环。
发电机回收的具体价值到底体现在哪里呢?
回收可以体现出来的价值还有很多,比如说在发电机上面除了有外壳的钢铁材料之外,还有是在这个发电机内部会有很多的铜线,而我们知道这个铜线肯定也是具有很好的价值的,因为铜材料本身价格比较贵,那么回收回来之后,把这个发电机拆开里面的铜线可以全部拆下来,按照铜来进行销售。除了有铜可以具有价值之外,另外是在这个发电机的线圈里面还会有很多的铁片,这些铁片在大型发电机里面数量同样非常的多,那么可以把这些铁片全部都收集起来,也是可以卖个好价钱的。