船型开关的原理基于浮力的物理原理,当船型主体受到外力作用时,其浮力改变,从而影响到导器的位置。导器的位置变化会直接影响到接点的状态,进而控制电流的通断。通过这种浮力导体原理,船型开关能够实现电路的自动控制。
目前运用黄铜作为船型开关的载流部分是主流,现在黄铜片的载流部分仍然质量是肯定的。黄铜的外观为亮黄色导电性质地柔软。耐磨但抗氧化与抗性(弹性)并不矛盾。长期运用黄铜后,铜部件的外观会被氧化和生锈,色彩会变暗,这会添加触控性。重复插入和取出后,黄铜片需要更换,公差不大,变形严峻,经常无法取电,或因为触摸不良而形成电弧,不能安全用电。
船型开关和通常的开关一样,主要起到断开和接通电路的效果。绝不允许将他的两个接线柱一个正负极接错,那样会发生短路的。准确的接法是,电源的正极进入船型开关的任意一接线柱都可以,然后它的另一接线柱引出接入负载后再回到电源负极。