挂车七芯弹簧线7芯大圈挂车线,7.5米通用型半挂车牵引车7孔电线
拖车挂车七芯螺旋线总成
品名:挂车七芯螺旋线 挂车7孔连接电线 拖车弹簧线
用途:挂车拖车电源信号电气系统连接线
产品型号:7芯大线圈弹簧加固铝头
适用车型:各种车型通用
线规:7x0.75平方
长度:7.5米
线径:12mm
线芯:紫铜
插头:7孔24V弹簧加固铝合金头子
圈数:22圈(大圈)
圈外径:约105mm
产品特性:回弹 防冻 抗断裂
产品净重:约1.1kg
产品包装:1套/袋
在电缆的使用过程中,你可能会发现电缆发热的现象,这里我们列出了 电缆在运行中发热原因:
1、螺旋电缆导体电阻不符合要求,造成电缆在运行中产热现象。
2、电缆选择型不当,造成使用的电缆的导体截面过小,运行中产生过载现象,长时间使用后,电缆的发热和散热不平衡造成产热现象。
3、螺旋电缆安装时排列过于密集,通风散热效果不好,或电缆靠近其他热源太近,影响了电缆的正常散热,也有可能造成电缆在运行中产热现象。
4、接头制造技术不好,压接不紧密,造成接头处接触电阻过大,也会造成电缆产热现象。
5、电缆相间绝缘性能不好,造成绝缘电阻较小,运行中也会产热现象。
6、螺旋电缆局部护套破损,进水后对绝缘性能造成缓慢破坏作用,造成绝缘电阻逐步降低,也会造成电缆运行中产热现象。
使用特性:
1、工作温度:电缆导体定工作温度为90℃。
2、过载温度:电缆短时过载高温度不得超过130℃。
3、短路温度:电缆短路时,高温度不得超过250℃。(长持续时间不超过5秒)。
4、敷设温度:电缆敷设温度不低于0℃。低于0℃敷设时须预先加热。
5、弯曲半径:单芯电缆允许弯曲半径:20(电缆的实际外径+电缆导体的实际外径)±5%。
多芯电缆允许弯曲半径:15(电缆的实际外径+电缆导体的实际外径)±5%。