公路检修施工平台每一个标准节吊篮长3米或者6米，可根据桥梁跨度组合，承载能力可达1.5吨（18个人的重量），行车系统及吊篮的升降均采用无线遥控操作，使得工作起来更安全，更便捷。施工平台设备采用轻量化、模块化设计风格，整套设备更加灵活，轻巧，可根据桥梁宽度拼装，增加了设备的实用性和适用性能。
平台的布置应根据各单项工程的实际情况及楼层标高而定，以方便现场操作为宜。立杆、大、小横杆采用钢管，平台采用竹夹板以及木模板封闭严密，与平台固定并绑扎牢固。其他水平栏杆也采用钢管，主立杆采用钢管立杆。每两步三跨设置连墙件。其地基设立位置为筏板混凝土面层，搭设的立柱下设木垫板成块，平台通过连墙件逐层与建筑物拉结，间距为立杆间距。
每一卸料平台两侧面设置两道栏杆，高度1200mm。卸料平台按1m纵距，1m横距按实际需要操作的面积大小进行搭设，平台立杆应严格对中垂直，搭设过程中要吊线校正，使其具有良好的受力性能。在卸料平台不影响操作的显眼处，应按方案要求标明每平方米大载荷量，中转材料应及时运走，不得长时间堆放，防止发生意外。
凡靠近建筑物的通道，施工和电、临时设施等，均要搭设安全平挡板遮盖。安全平挡板可用密竹绑扎。安全平挡板搭设的数量、位置由现场定。平台安装期间要设置施工安全区并作出标识，必要时要派专人进行监护。卸料平台搭设根据施工计划分阶段进行搭设，但每阶段搭设后按规定进行连接，连墙体以上的大搭设高度不大于6米。卸料平台应挂设限载标志牌、安全警告标志牌。
升降平台是建筑工程垂直运输的施工设备。近年来，电梯的恶性事故频繁发生，根本原因是管理措施不到位。升降平台的传动系统由三个电动机和三个减速器驱动，其中三套是立的。每台电机均配有直流电磁制动器，制动器摩擦副具有自动跟踪和调节制动器间隙的功能，以提高制动性能，使系统稳定可靠。减速机为平面双包络蜗轮蜗杆副，体积小，，承载力大，使用寿命很长。
施工前，卸料平台需要根据施工现场的实际情况制订合理的卸料平台施工方案，并计算卸料平台的施工荷载。编制的施工安全方案、技术措施以及面对突发事故的应急预案等，且上报技术部门负责人，经审核通过后方可施工。施工前需对钢材规格进行选择，槽钢、钢丝绳、钢管扣件、脚手板、钢板等材质均需符合要求，且腐蚀、变形、损坏、超过规范的材料禁止使用。
在计算卸料平台的施工荷载时应按有关标准进行计算，并对实际使用荷载进行控制，同时卸料平台宽度不应大于3m，长度不应大于3.5m。次使用卸料平台时需做静载试验，在确认料台不变形，焊缝无开裂，锚环处混凝土无裂缝等现象，且经过有关部门和负责人的签字认可后方可使用。平台上需悬挂分限重标志牌，标注限载吨位及验收、维护、安装责任人。
挂架式操作平台是由方钢、槽钢等焊接而成的多个三角形结构架体构成，每榀三角架均为一个立的受力单元，与混凝土墙体通过穿墙螺栓悬挂相连，吊装快速方便，能有效解决部分洞口不能采用定型化三角支撑平台及搭设悬挑工字钢繁琐、不经济的施工问题，普遍适用于空间狭小的竖向混凝土结构施工。
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