钢结构回收是一种环保、经济、可持续的处理方式,它指的是将废旧的钢结构进行拆解、分离、加工,再将其转化为新的钢材产品,钢结构回收的好处在于,它可以减少废弃物的数量和对环境的污染,同时也可以节约资源和减少能源消耗。
传统的现浇钢筋混凝土结构,采用的是不可回收的建筑材料,房屋需要拆迁时,拆迁现场变成了一堆废墟,无利用价值,还会造成扬尘污染。而建筑工业化主要有钢结构和预制装配式混凝土结构两大体系,以钢结构为例,这种结构体系建造的房屋,采用的是可再生、可循环的建筑材料。钢结构房屋在全寿命周期内,可回收再利用,未来拆除时不会产生大量建筑垃圾和扬尘污染。
在发达,钢结构已经作为一种战略储备,平时可以用来建房子,战时可以拆下来做坦克、军舰等,这也表明,建筑工业化还应基于战略的高度来考虑。钢结构和现浇钢筋混凝土结构对比,还有如下几个优势:
1、钢结构强度高,断面小,无形中使房屋的可使用面积增加,对比现浇钢筋混凝土结构,可使用面积至少增加5%-6%,还增加了室内的通透感和建筑的美观度;
2、钢结构延性好,相比现浇钢筋混凝土结构,具有更好的抗震性能;
3、重量轻,可减少地基的造价;
4、吊装(建造)速度明显加快,以厦门财富中心为例,采用钢结构建造,比预期提前了两年交付使用。
钢结构厂房:长期提供各类轻钢厂房、钢构厂房、钢结构车间、钢结构立体仓库、单层钢结构厂房、钢结构工厂厂房等钢结构厂房回收服务。
钢结构回收:长期提供各类钢结构、轻钢结构、轻型钢结构、装配式钢结构、轻钢屋架、冷弯薄壁型钢结构、高层钢结构、轻钢结构隔层、设备钢结构、钢结构框架等二手钢结构回收服务。
钢结构拆除,厂房房拆除,楼房拆除,活动房拆除,建筑拆除,室内拆除,高空拆除,建筑改造,设备拆除等等。
建筑拆除: 1.楼房拆除、平房拆除、厂房拆除、临时建筑拆除、建筑拆除桥梁建筑拆除等各类建筑物、构筑物的拆除工作。
室内拆除: 2.墙体拆除、门窗拆卸、门窗加大改造、新开门洞、墙砖拆除、隔断墙拆除、楼板拆除及楼梯拆除工程。
高空拆除: 3.烟囱拆除、广告牌拆除、高空灯箱拆除 人工拆除设备,可靠安全、快速、的完成各类建筑的装修改造拆除、道路改造拆除,以及建筑改造加固等改造施工工程。
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室内拆除: 2.墙体拆除、门窗拆卸、门窗加大改造、新开门洞、墙砖拆除、隔断墙拆除、楼板拆除及楼梯拆除工程。
高空拆除: 3.烟囱拆除、广告牌拆除、高空灯箱拆除 人工拆除设备,可靠安全、快速、的完成各类建筑的装修改造拆除、道路改造拆除,以及建筑改造加固等改造施工工程。
一、钢材长度尺寸
钢材长度尺寸是各种钢材的基本尺寸,是指钢材的长、宽、高、直径、半径、内径、外径以及壁厚等长度。钢材长度的法定计量单位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。在现行习惯中,也有用英寸(″)表示的,但它不是法定计量单位。
1.钢材的范围定尺
是节省材料的一种有效措施。范围定尺就是长度或长乘宽不小于某种尺寸,或是长度、长乘宽从多少到多少的尺寸范围内交货。生产单位可以按此尺寸要求进行生产供货。
2.不定尺(通常长度)
凡产品尺寸(长度或宽度),在标准规定范围内,而又不要求固定尺寸的叫不定尺。不定尺长度又叫通常长度(通尺)。按不定尺交货的金属材料,只要在规定长度范围内交货即可。例如,不大于25mm的普通圆钢,其通常长度规定为4-10m, 则长度在此范围内的圆钢都可以交货。
3.定尺
按订货要求切成固定尺寸的称为定尺。按定尺长度交货时,所交金属材料具有需方在订货合同中的长度。例如,合同上注明按定尺长度 5m 交货,则所交货的材料都是5m长的,短于5m或长于5m均为不合格。但实际上交货不可能都是5m 长,因此规定了允许有正偏差,而不允许有负偏差。
4.倍尺
按订货要求的固定尺寸切成整倍数的称为倍尺。按倍尺长度交货时,所交金属材料的长度为需方在订货合同中的长度(叫单倍尺)的整数倍数(另加锯口)。例如,需方在订货合同中要求单倍尺长度为 2m ,那么,切成双倍尺时长度即为4m,切成3倍尺时即为6m,并分别加上一个或两个锯口量。锯口量在标准中有规定。倍尺交货时,只允许有正偏差,不允许出现负偏值。
5.短尺
长度小于标准规定的不定尺长度下限,但不小于允许的短长度的叫短尺。例如,水、煤气输送钢管标准中规定,允许每批有10%的(按根数计算)2~4m长的短尺钢管。4m即为不定尺长度的下限,允许的短长度为2m。
6.窄尺
宽度小于标准规定的不定尺宽度下限,但不小于允许的窄宽度的叫窄尺。 按窄尺交货时,注意有关标准规定的窄尺比例和窄尺。
三、钢材重量
1.钢材的理论重量
钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差,因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入,所以只作为估算时的参考。
2.钢材的实际重量
钢材实际重量是指钢材以实际称量(过磅)所得的重量,称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。
3.钢材重量的计算方法
(1)毛重 是“净重”的对称,是钢材本身和包装材料合计的总重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。
(2)净重 是“毛重”的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量,即实际重量,称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。
(3)皮重 钢材包装材料的重量,称之为皮重。
(4)重量吨 按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg),还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。
(5)计费重量 亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式,有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担,则以毛重若干公斤为起码计费重量,不足时进整。
四、钢材理论重量计算
钢材理论重量计算的计量单位为公斤(kg)。其基本公式为:W(重量,kg) = F(断面积mm2)× L(长度,m)×ρ(密度,g/cm3)× 1/1000
钢的密度为:7.85g/cm3,各种钢材理论重量计算公式如下:
行业新闻
硕艺二手钢结构设计办法
发布时间:2019-05-29浏览次数:68
二手钢结构设计办法
钢构造设计有三种不同的办法,即简单设计,连续设计和半连续钢设计。二手钢结构假定构造中的接头表现为固定或刚性,以使设计计算易于管理。
在简单的设计中,接头被理想化为圆满的销钉。连续设计假定接头是刚性的,并且无论施加的力矩如何,都不会发作衔接构件的相对旋转。
今天停止的绝大多数设计都是这两个假定中的一个,但如今能够采用更理想的替代计划,这被称为半连续设计。
二手钢结构设计办法
以下是二手钢结构设计的办法:
1.钢构造的简单设计
简单的设计是传统的办法,依然是常用的。假定没有力矩从一个衔接构件转移到另一个衔接构件,除了由于关节处的偏心惹起的标称力矩。
构造对横向载荷和摇晃的抵御力通常经过提供支撑来确保,或者在一些多层建筑物中经过混凝土芯来确保。
重要的是,设计者应认识到关于结合响应的假定,并确保衔接的细节使得不会产生可能对构造性能产生不利影响的时辰。多年的经历证明了满足这一规范的细节类型,设计师应该参考简单构造中关节的规范衔接。
2.钢构造的连续设计
在连续设计中,假定接头是刚性的并且在构件之间传送力矩。避免摇晃的框架的稳定性是经过框架作用(即经过弯曲梁和柱)。
连续设计比简单设计更复杂,因而软件通常用于剖析框架。在设计连续帧时必需思索形式加载的逼真组合。
依据框架的设计办法是弹性还是塑料,构件之间的衔接必需具有不同的特性。
在弹性设计中,接头必需具有足够的旋转刚度,以确保框架四周的力和力矩的散布与计算的不同。
关节必需可以承载框架剖析产生的力矩,力和剪切。
在塑料设计中,在肯定极限承载才能时,接头的强度(非刚度)是重要的。接头的强度将决议塑料铰链能否呈现在接头或构件中,并将对塌陷机构产生显着影响。
假如铰链设计成在接头处发作,则必需细致描绘接头,并具有足够的延展性以顺应所产生的旋转。在计算梁偏转,摇晃偏转和摇晃稳定性时,关节的刚度将是重要的。
3.钢构造半连续设计
真正的半连续设计比简单或连续设计更复杂,由于真实的结合响应更真实地表现出来。亲密关注真实衔接行为的剖析程序十分复杂,不合适日常设计,由于它们需求运用复杂的计算机程序。
但是,关于支撑和非支撑框架,的确存在两个简化的程序; 这些扼要引见如下。支撑框架是经过支撑系统或芯部提供抗侧向载荷的框架; 在无支撑框架中,这种阻力是由柱和梁中的弯矩产生的。
简化程序是:
(i)风力矩办法,用于无支撑框架。在此过程中,假定在思索重力载荷时固定梁/柱接头。但是,在风荷载下,它们被以为是刚性的,这意味着横向载荷由框架作用承载。能够在参考文献中找到对该办法的更全面的描绘。
(ii)支撑框架的半连续设计。在该过程中,思索真实的关节行为以减小施加到梁的弯矩并减小偏转。