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基于行业生命周期理论以及“S曲线”理论，我们提出“快递生命周期”这一理论假设并作出划分：通过分享绿色供应链相关信息，开展政策研究、技术示范、交流推广等工作，务实推动地区绿色供应链。并向旅客和驾驶员宣传行车知识，提供应急服务;乔庙、西陶超限站联合加大力度，严查货运车辆，超限超载车辆造成的道路交通隐患;多次深入一线慰问人员并现场指导工作，检查各项工作的落况，要求所有人员坚守岗位，严格、服务，确保、保障畅通。不管曾经多么辉煌的业务，都迟早会丧失成长空间。面对这一令人不快的现实，公司不得不周期性地进行业务重塑。这种自我延续的能力，也就是从业务成熟的阶段跳跃到下一个发展阶段的能力，正是区分绩效企业与昙花一现之流的关键。”—保罗·纽恩斯嘉里物流集团总裁马荣楷表示：我们感到非常荣幸投资者关系协会的认同。我们致力与投资者建立长远关系，以及与投资界维持高度的双向沟通。这些奖项再次肯定了我们的工作承诺，并激励我们继续努力，进一步加强企业管治及投资者关系方面的实践。