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在收购公告的风险提示项中，新国都承认存在政策风险。收购公告显示，嘉联支付2016年与2017年季度经营业绩波动较大。2016年，嘉联支付营业收入为5.23亿元，净利润亏损867万元；2017年1-9月，营业收入为8.63亿元，净利润为7299万元。十年之前看电商，十年之后看物流，2017年上半年有哪些影响行业的事件、人物、创新?物流指闻，了全行业的各种资源和行业一手信息，年中之际，将完成一系列行业盘点。我们呈现《2017年上半年，物流业具影响力的10大事件》。据京津冀协同发展相关机构负责任人介绍，雄安新区的规划方案编制预计会在6月底告一段落，之后将提交。未来，雄安新区将建设高铁站，成为重要交通枢纽，届时从雄安新区到北京只需41分钟。而据邮政局局长办公会上消息，邮政局明确提出要把雄安新区打造成邮政业改革创新发展试验区，智能物流有望在其中扮演重要角色。

记者注意到，新国都于11月22日发布公告称，计划向多家共同申请总额不超过4.26亿、期限不超过5年的并购用于近期的并购款项支付，同时根据风控要求，需要标的公司对该笔借款进行以及在标的公司股权变更完成后需要将标的公司的股权质押给。
新国都在收购公告中：支付机构目前主要受的，未来不排除机构为适应宏观经济、支付行业、社会的发展变化新的政策，其中一些新政策或给嘉联支付带来不利影响。这也引起了的关注，创业板公司部下发的问询函要求新国都说明：嘉联支付2016年业绩出现亏损的原因，季度业绩大增的主要驱动因素，以及净利润增幅远收入增幅的合理性，以及实现业绩承诺的可行性等。电子商务与快递物流是现代服务业的重要组成部分，与民生息息相关。随着电子商务的快速发展，电子商务与物流快递协同发展方面出一些问题，比如基础设施不配套、配送车辆通行难、快递末端服务能力不足、行业间协调联动不够等，成为制约电子商务发展的重要瓶颈。自2014年10月开始，会同、邮政局在11个城市开展了电子商务与物流快递协同发展试点。试点工作取得了积极成效，上述问题了解决，形成了一批可推广的和做法。但从来看，快递物流制约电子商务发展的问题依然普遍存在。2017年以来，电子商务与快递物流协同中又出数据互通共享的矛盾、包装影响等问题。《意见》，就是要推广试点，加快推动制度创新，解决发展中的新问题，进一步电子商务与快递物流协同发展水平。

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