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11月22日晚，新国都公告称：为响应互金整治办于2017年11月21日下发的特急文件《关于立即暂停批设网络公司的通知》, 决定终止设立全资子公司海南新国都有限公司。新国都收购靠，补助 退税贡献过半净利如上文所述，快递的规模优势转瞬即逝，在不考虑跨业发展的情况下，要想价格战的困局，要么通过加强主业重新拉开竞争优势;要么通过向上游电商、下游供应链金融发展，形成协同效应。但从目前的发展情况来看，快递公司从以上两个方面实现突围的尝试都不算成功，因此短期内的主要战场，是在内部整合的中存活下来。(4)认知匮乏和惯性思维快递公司在末端布局连番受阻，后一公里不是一个简单的快递派送问题。它涉及到太多的不同截然不同的社会化利益群体的利益分配问题，本质上是一个社会性问题，同时是一个生活转变带来的全新的涵盖资源：业务许可，物联网，互联网，信息化产业，多种社会从业者，多种服务形态集成的商业。

嘉联支付的客服能力曾受诟病：2016年4月，山西晚报发表一篇题为“上门的半年后‘’，客服找不着押金打水漂”的文章。文章指出：背面的标识上面有新国都。记者联系到新国都客服，工作人员说已经卖给第三方支付公司深圳嘉联支付有限公司
收购公告显示，嘉联支付2016年与2017年季度经营业绩波动较大。2016年，嘉联支付营业收入为5.23亿元，净利润亏损867万元；2017年1-9月，营业收入为8.63亿元，净利润为7299万元。针对上述报道，新国都在邮件中回复新京报记者：“2016年4月嘉联支付层也关注到了此次事件，并通过报刊和网络途径多次尝试联系山西晚报，未能取得联系；此次事件后，嘉联支付也进一步加强了自身能力。”新公开的已经上市快递公司半年报展示出各家的盈利能力，这是现状，我们从下面三个方面(同城快递、后一公里、生活快递)通过数据，客观需求，核心痛点问题等方面来分析，快递业必将面临转型所带来的重大商业机遇与挑战。

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